藍天白雲，少年的夢

試問哪個二十多歲的年輕小夥

不渴望擁有一臺寶馬呢，哪怕是二手的呢

很多人都說了，那一定就買3系

3系雖好，可是滿大街都是

試問哪個二十多歲的年輕小夥

不想追求點個性和放蕩不羈愛自由?

一臺二手的3系GT滿足你

17款的二手價格已經進入30萬元以內

入門的320i時尚型更是在25萬左右

中配有豪華設計套裝和M運動型可選

頂配則爲330i xDrive版本

高功2.0T+四驅，簡稱快又穩

價格有高有低，豐儉由人

車齡才3年

多好！

3系GT的特點就是

將轎車、旅行車、Coupe車型的特點融於一體

在此之前寶馬出過一款5系GT

基於標準軸距7系打造

但高昂的價格和5開頭的命名

並沒有令人驕傲的銷量

市場表現一直平平淡淡

17款爲中期改款車型

頭燈和霧燈均爲LED光源

尾燈造型也進行了微調

看上去更爲精緻

中配的兩款車型在外觀上有較大的區別

豪華設計套裝有了點商務和行政味道

M運動型自然擁有漂亮的M包圍和輪圈

個人更推薦後者

符合年輕人的審美

運動感和攻擊性要更強

除了最入門的採用17英寸的輪圈外

其他車型均採用18英寸輪圈

320i M運動型和頂配採用“前窄後寬”搭配

225/50 R18（前），255/45 R18（後）

無框車門是GT車型的保留曲目

看上去很帥就對了！

當然，帥的還有主動式擾流板

在時速110km/h會自動打開

速度回落到70km/h時會自動關閉

想想這個價位

有幾款車帶這個配置？

相比外觀，內飾就顯得比較無趣了

依舊是寶馬一貫的風格

沒有針對GT車型做什麼特別的改變

佈局之類的都與其他寶馬產品相同

無法給視覺提供什麼新鮮感

雖然它的名字裏沒有“L”

但它卻是基於長軸版3系打造

所以空間表現出色

再加上大掀背的設計

這臺車在實用性表現依舊出色

它並沒叫GT就喪失日常功能

17款的另一個大的升級

就是由之前的N系列發動機

換裝爲B48系列的高低功率發動機

高功版252馬力，350牛·米

低功版185馬力，270牛·米

均匹配採埃孚的8AT變速箱

寶馬和採埃孚搭檔多年

整套動力總成可以說行雲流水，琴瑟和鳴

所以假如你對3系感興趣

3系GT自然不會讓你失望

除了寶馬一如既往的操控表現

它在外觀方面

還有無框車門和可升降的尾翼

反正很浪就對了！