这篇文章的主角，是现在宝马价格最实惠的中型SUV，它就是现在最新的2021款宝马X3的最低配25车型，指导价38万多，但是现在有着不小的市场优惠，这车怎么样，30来万买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4717mm，1891mm，1689mm，轴距为2864mm。

外观方面，现在的宝马X3尺寸比老款更大，加上家族式的设计，看着有那么些小号宝马X5的感觉，很运动，很有力量感。

细节上，像是家族式的双肾型中网，搭配家族式的天使眼大灯，双色轮圈以及新的尾灯设计，很提神。

车内设计也换成了现在宝马主流的家族式设计，很精致，做工不错，电子档杆和方向盘质感出色，配置也够用，基本该有的都有。

座椅使用的皮革材质，无所谓了，填充略硬，不如3系的座椅舒服，配置上有座椅加热和记忆，乘坐空间够用，不像Q5L和GLC L那么充裕。

尾箱常规容积550升，最大1600升，不小啊。

动力方面，25版本车型，使用的也是B48系列的2.0T涡轮增压发动机，只是调校上是低功率版本，最大马力184匹，最大扭矩290牛米，参数中规中矩，但是宝马的车就是这样，看着平淡无奇，搭配采埃孚的8AT变速箱，零百加速时间还是能做到8秒多，不得不说人家对于动力总成的调教，确实是有自己的优势。日常开起来，你说多么强劲的加速感受，不太现实，但是就是正常的加速超车来说，也确实是没啥问题，毕竟加速成绩摆在那里了，加上变速箱也是又快又聪明，整体的形式感受很顺很痛快。工信部油耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

底盘方面，这车使用的前双球节弹簧减振支柱前桥后多连杆独立悬架，搭配适时四驱系统，越野性能不用多期待了，宝马不玩那玩意，正常通过性吧，哈哈，日常开起来，这车给人最大的感触就是他的均衡性，悬架调教不是特别的软，但是很舒适，除了座椅稍硬，基本就没啥问题了，悬架调教也不是特别的硬，但是操控性有不错，车身也很灵活，整体就是让人挑不出什么毛病的感觉，至于激烈驾驶，建议你看看X3M，最后就是整体的NVH控制也很出色，高级感很强。

最后总结：这辆最细配的宝马X3，外观内饰档次感到位，配置不低，做工精致，动力够用，油耗不高，底盘高级均衡，也就是后排空间一般，就这个价位来说，能做到这么均衡的车确实不多，这也让它有了更值得选择的理由。

你觉得同价哪辆车会比X3更值得选择呢？