杜卡迪Multistrada V4 10月15日发布主动雷达是亮点

杜卡迪宣布，将于10月15日发布的新车型，所有迹象表明它将是新款Multistrada V4。但是，与最初的预测相反，发动机看起来可能比Panigale V4的1103cc发动机要小，而不会比1158cc大。

杜卡迪在其各大社交平台上上发布了预告片，显示了四个活塞的不同图片，并描述：“ 4比2轻。它也可以更紧凑。” 杜卡迪还在其主页上推出了该新车型的登陆页面，列出了计划在10月1日，10月8日和10月13日发布的另外三个预告。还有一个图像描绘了四个活塞，意味着诸如Multistrada V4之类的探险车。

杜卡迪向美国国家公路交通安全管理局（NASDA），提交的车辆识别码（VIN）解码文件中列出了1158cc V型四缸发动机，以及一个神秘命名的“ 1706项目”车型，杜卡迪此前也曾表示，Multistrada V4将配备“新的V4发动机”。

杜卡迪还暗示Multistrada的缸径较小，并说：“将V4改成较小的缸径可以达到减轻重量的目的，与上一代V2相比，还减少了1.2公斤。” 活塞上还印有代码“ 1707-1D”，这可能表明Multistrada V4实际上是Project 1707，而不是VIN文件中提到的1706。VIN文件还提到了1803项目作为新的水冷怪物，以及1703项目。

如果Multistrada V4的缸径较小，可能会考虑在Multistrada 1260和Multistrada 950 V-Twins之间的发动机。例如，将Panigale V4S的缸径从81.0毫米减小到79.0毫米，同时保持53.5冲程，将使最终排量保持在1049cc左右。

杜卡迪新款Multistrada V4的谍照去年就开始出现，早在上个月还被拍到在进行越野路况测试，除了新的发动机之外，配置方面将会有革命性的更新。去年就传出Multistrada V4的测试车型，安装了博世主动雷达系统。测试谍照的车头部分，确实有非常明显的雷达模块，因此Multistrada V4可能成为全球首款配备主动雷达的探险摩托车。