在汽车高铁等现代化的交通工具诞生之前,船只在古代就开始大量使用了,只是发展至今,船只的设计也经过了翻天覆地的变化,从古代简陋的木筏船变成了如今的豪华游轮,以及一些万吨级别的运输船。

出于使用目的的不同,船只的设计风格与规模也有着不一样的讲究,今天我们要为大家介绍的是我国研制的一艘规模达到了万吨级别的海事巡逻船,也是我国境内规模最大的一艘海事巡逻船,在刚刚过去的9月29日,已经在我国广州成功出坞,代表着中国在船舶制造业的又一重大突破。

设计者将这艘船只命名为“海巡09”,而此次负责这一船只研制的是中国船舶集团,具体由其旗下的701研究所负责制造。

对于这一集团的名字,我们一定如雷贯耳,此前我国多款大型船舶均有该企业参与研制,代表着我国船舶制造领域的最高技术,此次由其负责生产的“海巡09”自然也不容小觑。

从船只自身的规模来看,单单是船舶部分的长度就达到了165米,而其能够承受的最高排水量也在1.07万吨左右,作为一艘用于海上执法使用的公务船,能够达到如此标准已经足以满足日常工作的需要。

那么海上巡逻船在实践中,需要发挥哪些功能呢?根据专家介绍,作为一艘巡逻船,其首要具备的自然是巡航的能力,这就对船只的续航能力提出了要求,此外对于意外情况,海上巡逻船也需要具备一定的应对能力,因此还需要具备搜寻和救生的功能。

为此设计者以巡航和救助为出发点,为这艘船只配备了综合指挥系统,使得这艘船只能够与海上的其他船只以及岸上的数据中心形成联系,以达到沟通和信息传递的目的。

海巡09还配置了我国最为先进的卫星导航系统,能够通过网络实时对其定位检查,保证船只各项系统的正常运行,最为关键的是,这艘船只能够实现人工操控与无人驾驶的灵活转变,以应对特殊情况。

好了,今天就为大家介绍到这里,我们下一期再见!

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