R410A是由R32和R125两种工质按50%和50%的质量分数混合而成的HFCs类制冷剂。R410A制冷剂不可燃,ODP为 0，全球变暖系数值GWP为2340

，

所以R410A并不是真正的环保制冷剂。

R410A制冷剂优点：

1、由于相对制冷能力高，便有可能将制冷设备小型化。

2、由于优良的热传导性，较低的压力损失，较高的压缩效率，便有可能提高系统的效率。

R410A制冷剂缺点：

由于压力比R22高出60％，系统耐压部件强度增加，例如各种阀 ：四通阀, 高低压阀, 单相阀,电磁阀等耐压强度增加（如下图所示），动作压力增加；注意弯曲部, 焊接部, 应力集中部等薄弱处的耐压强度；换热器铜管径减小，强度增加。

两者对比：

1、R410A冷剂需要采用合成冷冻油（POE），由于POE油吸湿性高，易发生水解，相对于R22来说，R410A系统对水分含水量要求更为严格。

2、灌注量方面，在换热器结构减小后，R410A系统相对R22系统灌注量减少约20%～30%。R410A 系统的总传热特性比R22大，传热效率高，换热器可小型化。

3、R410A为HFC-32（R32）和HFC-125混合而成的冷媒，R410A对铜管的要求更高，而R22可以使用普通铜管；R410A的运转压力比R22 高50~70%，约1.6倍。

4、R410A属于低毒性，不具燃烧传播性，不破坏臭氧层，R22对臭氧层有致命的破坏性；R410A 系统制冷能力更好，如果说R22为制冷能力100% ，R410A则为制冷能力147%；

5、即便R410A不破坏臭氧层，但是会产生的温室气体，其产生的温室气体效应甚至还部分超过了R22。因此，R410A并不是中国空调业最终的环保制冷剂解决方案。哈哈，所有那些说R410A是环保制冷剂的小伙伴，你们可以歇歇了。

6、R410A比R22的蒸气密度大，所以R410A蒸气流速相较于R22大约缓慢30%；R410A比R22更具有溶解性。残渣漂浮于R410A时，可以顺利在系统内循环。

7、R410A铜管必须使用高强抗压专用铜管，零配件也必须使用专用的。可以将用R410A铜管来代替普通R22铜管，但万万不能用普通R22铜管去代替R410A铜管。

8、R410A新冷媒分体在安装时，不得和R22空调所用的连接管及制冷剂相混淆。

9、R410A空调装机要求高。不要将汗水滴入连接管内，不要将其它不溶性杂质混入系统内。在此制冷百科建议系统抽真空，不引起冷媒的混合污染

10、维修时，如果割开制冷系统，就必须更换干燥过滤器，而且制冷系统暴露在空气中的时间不得超过五分钟。

11、R410A冷媒应存放在30°C以下的环境中，若在高于30度的环境中存放过，必须在30度下的环境中存放24小时以上才能使用。

12、R410A系统使用四通阀对清洁度有明确的要求，而R22系统使用四通阀对清洁度无要求。

13、截止阀的设计最高工作压力不同，使用制冷剂R22为3.0MPa，使用制冷剂R410A为4.3MPa。R22为3.0 MPa黄铜接头，R410A为4.3 MPa不锈钢接头。

14、压力开关压力值不同，R22系统通常选择3.0/2.4MPa，R410A系统通常选择4.2/3.6MPa。

15、额定电压下，R22系统压缩机每一个排量（1cc）的能力约为175W，热R410A系统压缩机每一个排量（1cc）的能力约为245W，为R22系统的65%～70%左右。

16、制冷系统室外机油标注设备使用哪种型号冷媒，标注什么制冷剂就用什么制冷剂，不能把R22直接更换成R410A，别瞎搞。

17、相同温度下R404A与R22的饱和压力不同，所以R404A热力膨胀阀的动作机构与R22不同。同时由于R404A制冷剂及润滑油对密封材料相容性不同，膨胀阀密封材料也要进行相应变更，所以，在热力膨胀阀的选择上要选用R404A专用膨胀阀。

18、相同压缩机，使用R404A的电流要大于R22,所以压缩机的交流接触器、热继电器和电缆的线径要进行调整。在系统保护方面，高压压力开关设定值由原来的2.45mpa调整为2.7mpa。

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