无所求必满载而归！领克月销再创新高

18745辆！9月成绩单放榜季，领克汽车自首款产品上市以来的第34个月，创造了最高的单月销量纪录。

至此，不到三年时间，领克累计实现了36万辆的销量，月均销量稳定过万。随着1.8万+月销量的达成，领克完成了稳定超过1.5万辆、向月销2万辆的目标发起进攻。

可以说，领克汽车以实际行动证明了自己”以用户为中心“不是一句空话套话，而是坚持了三年的信仰。品牌心中有用户，即便无所求，仍然无所不有。

月销1.8万+，又达成一个小目标

2020年9月份，领克汽车实现月销量18745辆，同比增长约37.7%，环比增长约9.6%，连续六个月获得双增长，再次刷新最高月销量记录。2020年1-9月，领克汽车累计销量达105937辆，同比增长约18.9%。自2017年11月28日首款车型领克01投放市场至今，领克累计总销量达到360429辆，在不到三年时间里，赢得了超过36万用户的认可与信赖。

今年以来，疫情叠加、车市下行尤为明显的前提下，领克汽车很快就从疫情的影响中恢复元气。3月销量九千+、4月1万、5月1.3万、6月1.3万+、7月1.5万+、8月1.7万+、9月1.8万+……从四月份开始，每月销量稳定在一万辆以上；进入三季度以来，每月销量更是稳定在1.5万辆以上，直至九月份，这一数据被刷新到了历史最高单月销量水平：1.8万辆以上。

从破万到稳居万辆俱乐部，再到稳定锁死1.5万辆水平，领克汽车达成了又一个小目标。下一步，其目标很显然就是冲击月销两万辆。随着四季度传统旺季的到来，以及领克自身旗下产品上市节奏的有序推进，这一目标想必也会很快实现。9月初，领克06上市，入门即豪华，让消费者可以以更低的价格买到更具豪华感的SUV。数据显示，新车面世短短一个月就获得了5000+个订单，展现出了一定的市场潜力，后续表现可期。

愿意安利领克的用户高达7成

领克自01发布以来，积攒了众多用户口碑，而这也成为领克品牌持续热销的源泉。从品牌创立伊始，领克就立志做一个用户品牌——从这个角度来看，领克在制造上属于汽车行业传统品牌、在思维上更像是互联网品牌。

据了解，在36万领克用户中，85后、90后占比超过2/3，愿意向亲友介绍、推荐领克产品的用户比例高达71%，所以，复购领克汽车的现象越来越突出，拥有两辆以上领克汽车的家庭大有人在。

这得益于领克始终打造的用户品牌文化。领克官方APP成为领克与用户之间、用户与用户之间沟通的桥梁和纽带。这里不仅有用户分享领克产品的使用体验，好评、点赞、吐槽、改进意见等云集在这款APP上，而且领地伙伴功能专区为车主们提供了一块线上“根据地”，他们可以自行开展线下的好吃好玩的分享活动，领克APP已然成为具有社交、购物属性的汽车行业“淘宝”。

值得一提的是，领克汽车凭借APP已经出圈，它的粉丝并不仅仅局限于保有用户群体圈子。36万车主、98万APP注册用户，后者是前者的近3倍。领克的朋友圈越来越壮观，这是领克品牌魅力四射的体现。

“用户在哪，领克就在哪，用户的需求在哪，领克的体验就在哪。”随着领克商城、领克周边的不断上新，吸引了很多非领克汽车车主的关注。领克商城的商品种类日益丰富，涵盖领克潮牌、生活用品、母婴用品、汽车用品等等数百个项目，用户已经习惯了“没事就上来看看又上新了哪些好东西。”

在刚结束的北京车展上，领克首款电动车ZERO concept首发亮相，吹响了领克汽车迈向电动化的号角。

而这一布局从一定程度上来说，也是因为部分领克用户有电动汽车出行需求。他们多生活在限牌限行的城市，或者家里新增第二或第三辆车，“希望是一款电动汽车，节能又舒适。”

务实的策略，价值远高于价格

从品牌诞生到现在，领克汽车用三年的时间证明了中国汽车唯有向上，才能有未来。作为全球新高端品牌，领克汽车在站稳中国市场之后，如今又即将敲开欧洲市场的大门。

随着领克汽车销往欧洲，务实的产品定价、务实的营销策略，也将带给欧洲消费者。在中国，领克汽车之所以深得36万用户信赖，跟其一贯以豪华的水准造车，低于合资的价格卖车，有较大关系。低价格、高价值，永远是用户最看重的购车因素。领克奉行精准定价、一步到位，消费者只要花豪华品牌二分之一的价格，就可以买到豪华品牌汽车两倍的配置和服务。

价格维稳，助力领克01一出道就成为明星，深得首批用户的信任。而他们的好评通过口碑效应，不断扩散，成为领克后续销量稳定的保证。随着高性能SUV领克05、入门即豪华的领克06等新产品的加入，领克家族产品越来越丰富，将吸引更多消费者的购买。