250排量作为摩托车的黄金排量，一直是很多摩托厂商抓住入门市场的法宝。但是，像宝马、杜卡迪等超大牌是没有250车型的，在国内250车型最深入人心的是川崎的250车型，从小忍者到到现在的ZX-25R，为了抢夺250车型的下沉市场，本田作为日系摩托巨头也将发布250新品。

据本田官方透露：新款本田CBR250RR将在2021年春季的日本摩托车展上亮相。预计价格：821,700日元到854,700日元（约合人民币52350元/54453元），马力达到41匹。很显然，本田就是要拿2021款cbr250RR与川崎的ZX-25R正面硬刚。

新款本田CBR250RR对发动机内部进行了重大修改。首先，通过高压压铸法减轻了活塞重量，提高压缩比，达到发动机提高峰值功率，还最大扭矩的目的。

通过更新活塞，连杆，进气/排气系统和曲轴箱内部，最大输出产生速度提高了500rpm，从而使发动机提高了3ps。扭矩也提高了0.2kg·m。同时，整体上提高了功率曲线，以实现从市区到赛道的更强劲的驾驶。

虽然是250的排量，排气依旧采用的是右侧的双排气的外观，但是内部结构已经做了变动，以匹配发动机输出。从低转速到高转速，都具有出色的特性。

在车身上，前后悬架也做了更改。前外管已经延长了5毫米，以增强其处理比赛的能力。车辆的重量比以前重1公斤，但功率重量比为168公斤/ 41 ps = 4.097，比之前的4.394改进了不少。新旧车型在标准状态下的车辆高度相同，但是新车型的前叉顶部突出量增加，从而增加了可调范围

红区在14,000 rpm，与旧款相同。仪表的设计与以往相比没有变化。另外采用了辅助滑动离合器和可选快速换挡，

在250市场，进口车型的可选真的不多。川崎和铃木分割市场的大部分销量，其中尤其以川崎市场份额最大。本田为了刚川崎的正面，2021款的250配置接近公升级的配置，国外售价5万2，到国内应该会卖到7万多，这个价格却并没有多大优势。各位车友，如果新款CBR250RR上市，你会选购么？