很长一段时间以来，每当有新的 MPV 上市，必定会拉出 GL8 来批判一番。新车上市「捧一踩一」是常见的营销手段，作为这个级别中人气最高的车型，GL8 自然就成了靶子，但迄今为止没遇到一个能打的，以下这几款车倒是被钉在了「耻辱柱」上。

上汽大众 威然

从产品定位来看，威然与 GL8 的商务化不同，整体设计更偏向于家用化。但是别克 GL8 从性价比来看，不仅适用于商用，家用也非常合适，而威然却没那么容易进军商务用车领域。

基于 SUV 平台打造的威然，车身整体姿态并没有那种霸气感，看过去几乎就是途昂拉长的感觉，没有 MPV 那种特有的气质，而且几乎与途昂同一套内饰设计，也让威然在 MPV 车型的豪华感上大打折扣，整体比下来 GL8 完胜。

威然的空间设计也是作为 MPV 的一大硬伤，虽说有 5346mm 的车身长度，比 GL8 还要长 108mm，但车内的空间布局完全没有 MPV 的样子，徒增车长只会变成城市通行的障碍，而且较高的地台也忽视了作为一台 MPV 的便利性，第三排座椅仅仅只能放倒，不像 GL8 那样可以翻转折叠。

动力方面，威然搭载的是途昂同款 2.0T 高低功率发动机，最大功率分别为 186 马力和 220 马力，峰值扭矩为 329 牛米和 350 牛米，匹配 7 速双离合变速箱。而别克 GL8 全系都标配一台 2.0T 涡轮发动机，最大马力 237 匹，比起威然还是有很大优势的。

上汽大通 MAXUS G10

外观方面，大通 G10 的前脸采用了横幅式的进气格栅设计，配合两侧犀利的大灯，看起来非常具有攻击力，硬朗的腰身下盘还配有双五幅式的轮毂，整车的档次感还是不错的。

车身尺寸为 5168/1980/1928mm，轴距 3198mm，除了长度比别克 GL8 短之外，在宽和高方面都要比 GL8 长 100mm 以上，所以大通 G10 乘坐空间是非常宽敞的。

至于动力方面，2020 上汽 MAXUS G10 有 2.0T 柴油涡轮增压发动机和 2.0T 汽油涡轮增压两款发动机可选，其中 2.0T 柴油发动机提供了更足的扭矩输出，其最大扭矩可达 375 牛米。

而 2.0T 汽油发动机最大扭矩也有 350 牛米，最大功率为 224ps，传动系统与之匹配的是 6 挡手动或 6AT 自动变速箱。

但是大通 G10 缺点也很明显，比如座椅偏硬，虽然承托性足够，但舒适性欠佳。同时车子的底盘调教非常一般，过减速带和颠簸路面的时候颠簸比较明显。作为 MPV，车内的静音水平也是非常重要的评价指标，但大通 G10 在这方面做得也非常一般，跑高速的时候车内的风噪和发动机噪音都非常大。

总体来看，大通 G10 在家用和商用方面还是可以选择的，毕竟 20 万左右能够买到一辆尺寸和乘坐空间如此之大的 MPV。但是，如果对乘坐的舒适性和静音水平比较高的要求，那大通 G10 真的不适合选择。

广汽传祺 GM8

外观方面，GM8 是比较有特色的，前进气口的尺寸，再配合上丰富镀铬饰条，GM8 前脸显得很霸气。新款车型更战斗的包围、更唬人的四出排气，也大幅增加了运动性。

传祺 GM8 的车身尺寸为 5066/1884/1822mm，轴距 3000mm，乘坐空间方面表现不错。但是后备厢的拓展性不算太强，第三排向前翻折后无法形成全平的后备厢空间，比起 GL8，GM8 的储物性能还是差了一些。

2020 款传祺 GM8 换装了新款的 2.0T 发动机，匹配爱信 8AT 变速箱，最大功率为 185Ps，最大扭矩为 390Nm，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的布局。

而别克 GL8 同样搭载 2.0T 发动机，搭配 6AT 变速箱，最大功率却达到了 260Ps，百公里加速大概 8.6 秒左右，动力方面，GM8 与 GL8 还是存在一定差距的。

传祺 GM8 虽然起售价不足 20 万，但是拥有比较实用配置的高配版本价格也达到了 23.28 万元起步，价格方面已经与 GL8 差距比较小，而传祺 GM8 的知名度和销量口碑与 GL8 还存在很大差距，大部分预算高的消费者更愿意直接选择 GL8。