原標題：一款新能源“神車”讓五菱汽車暴漲60%，炒錯了標的？

記者 | 可達

10月15日，港股五菱汽車（00305.HK）午後一度大漲超60%，收盤漲幅收窄至42.42%，報0.47港元/股，成交1.08億港元。

受此影響，港股新能源汽車股午後亦拉昇走強，正力控股（08283.HK）直線拉昇一度漲逾13%，東風集團股份（00489.HK）、飛毛腿（01399.HK）等跟漲。

從消息面上來看，據乘聯會公佈的9月新能源車銷量榜單，五菱推出的宏光MINI 9月銷量還超越了特斯拉Model 3，成爲國內新能源車銷量冠軍。

圖片來源：乘聯會

據五菱汽車官方介紹，宏光Mini EV是上汽通用五菱旗下首款四座新能源汽車，售價在2.88萬元至3.88萬元之間，自上市以來，該款車20天銷量突破15000輛，7月銷量達到7348輛，8月銷量達到1.5萬輛，9月銷量達20150輛。

有行業人士對界面新聞記者表示，宏光MINI剛上市時市場預期分化，很多人並不看好其低續航，甚至戲稱爲“老年代步車”，目前的銷量應該超出了大部分市場預期，可能是相關概念遭遇炒作的主要原因。

不過和此前“地攤神車”火爆市場時五菱汽車的大漲不同，這次市場炒作的標的存在一定偏差。

五菱宏光Mini EV的製造商是上汽通用五菱汽車股份有限公司（下稱“上汽通用五菱”）。而港股上市公司五菱汽車是柳州五菱汽車工業有限公司。2002年上海汽車集團、美國通用汽車、廣西汽車集團（前身爲“五菱集團”）合資成立了上汽通用五菱，“五菱汽車”也授權給了上汽通用五菱使用。

港股五菱汽車和上汽通用五菱擁有同一個股東廣西汽車集團，目前廣西汽車集團持有上汽通用五菱約6%股權，持有五菱汽車60%股權。

此外，五菱汽車是上汽通用五菱的發動機及汽車零部件重要供應商。根據2020年中期業績，五菱汽車向核心客戶上汽通用五菱的銷售共計約爲人民幣6.13億元，較2019年同期上升66.2%。

而持有上汽通用五菱50.1%股權的上汽集團（600104.SH），今天反而收跌0.2%。

甚至近期有券商，特意爲宏光Mini發佈了研報，梳理了零部件供應商。

圖片來源：財通證券研報