比390ADV更小一个等级的250ADV也是国内车友们都非常期待的一款KTM入门级拉力车,最近外媒也放出了这款车即将上市的消息,在390ADV发布了快一年的时间后250ADV也终于要来了。

作为KTM旗下最入门级的ADV车型250ADV跟250DUKE采用了相同的动力平台,并且在车架上跟390ADV保持了一致,配置上250ADV跟250DUKE一样应该没有了剑道脸换成了一块卤素的车灯。

在动力方面搭载的依然是250DUKE上那台单缸水冷249cc四气门发动机,最大功率为22kw,最大马力约为29.5匹,而390ADV为43匹最大马力。

同样250ADV也配备了一块TFT的液晶仪表,这一点配置上要比250DUKE的仪表配置要高。

在轮毂配置上250ADV跟390ADV一样并没有配备辐条轮毂,但也不排除未来会推出更越野的R版本。两车的离地间隙相同,坐高也同样为855mm,油箱容积为14.5L。

随着国内拉力车型的越发火热,390ADV和250ADV未来进入国内后必然会对中小排量拉力车型造成较大的影响,而这次排量更小售价更低的250ADV很有可能不会再和250duke一样一直被390ADV的光环压盖。

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