思域在年轻车迷心中有一定的地位，因为这台家用车与本田的思域TypeR有比较紧密的联系，正所谓爱屋及乌。而思域表现出来的乘坐驾驶感受也稍稍带有那么几分运动感。并且思域的发动机潜力也比较大，是改装车爱好者的优选车型。而又另外有一台车则经常"碰瓷"思域，那便是上汽旗下的名爵6车型，因为新车上市的时候总要树个靶子，两款车型的定位也比较相近，如今两者就有了不可分割的关系。不如今天我们就来对比一下这两款车型，看看两台车各自的表现究竟如何，而名爵6的"碰瓷"到底有无道理。

这里选择的思域是2019款的220TURBO CVT劲动版车型，指导价为13.99万，配置在思域的各款车型中属于中等配置。

而与之相比的是指导价格基本相同，甚至经销商报价都相差不大的车型，2020款的1.5T自动Troph智驾旗舰版车型，指导价为13.98万，属于名爵6的顶配车型。

外观设计

两车在外观上的风格各不相同，思域的前脸设计更加扁平，中网使用家族式的贯穿式黑色饰板与两边的大灯相连，这让低趴的前脸看上去更扁更宽，表现出很强的运动感。灯光方面使用的是卤素光源。

名爵6的前脸使用的设计并没有前面的思域动感，而且名爵的设计语言还是摸索阶段，暂时没有一套成型且统一的设计语言，但是目前来看这套设计算是比较精致的。灯光部分，自主品牌的顶配车型自然配置更高一些，使用LED光源。

侧面看，虽然思域是比较家用的车型，但是目标消费群体大多是年轻人，所以使用了一些黑色的涂装。侧面车身有几条硬朗的腰线装饰，车顶还稍微带点溜背的造型，显得比较动感。

而名爵6虽然也是一台家用车型，但是本身就是朝着性能车的产品形象打造的，车身上表现运动感的装饰更多，车窗边框、轮毂、后视镜等都使用黑色涂装，并且车尾还原厂自带小尾翼。

思域的车尾部分设计自然是车辆的亮点之一，箭头状的尾灯设计非常经典，看上去相当犀利。底部使用隐藏式的排气设计，运动感没有那么强，今年上市的两厢版车型使用的中置排气看上去则性能感更强一些。

名爵6的尾部设计带尾翼已经说过了，下方使用双边看似单出的排气，但其实每个圆筒里带两个排气孔。

内饰和空间

内饰部分是思域比较经典的设计，中间部分竖向排列，比较好操控且实用性很强。思域的屏幕面积为7英寸，车机系统支持carplay功能。

名爵6的内饰设计风格比较简约，中控使用一抹亮色看上去也比较年轻化，屏幕的面积为10.1英寸，使用上汽的斑马车机系统，功能非常丰富。

两车在气囊配置方面的配置表现相差不多。在主动安全配置方面，名爵6表现出了作为国产自主品牌车型的优势，具有L2级别的自动驾驶辅助系统，而思域则没有。

座椅方面两者对比，也明显是名爵6的配置更加出色一些，不但使用仿皮材质，还有座椅加热以及主驾驶电动调节，而思域也都没有。

空间方面，名爵6的车身尺寸为4704*1848*1466,mm，轴距为2715mm，而思域的车身尺寸为4658*1800*1416mm，轴距为2700mm，思域在尺寸上明显落于下风。而实际乘坐空间上，名爵6同样以微弱优势胜出。

两车的后备厢对比也非常明显，思域的后备厢与后排座椅之间的形状并不规则，后排座椅放倒之后放置货物会受到影响，而名爵6的后备厢空间表现则宽敞很多。而载物容积名爵6也以1335L优于思域1305L。

两台车都使用1.5T涡轮增压发动机，并且两台车的动力表现相差也不大，思域的功率为177匹，名爵6的功率为181匹。两台车在底盘调校方面的表现也很相似，都是偏硬的调校，而且两款车型在噪音的处理上表现也都不是非常好。

经过这些方面的对比，我们可以得出结论，从性价比出发比较，明显是名爵6更加出色。而且经过这轮比较之后，我们能够合理怀疑名爵6就是针对思域进行的设计和调校，以做到各方面都略胜一筹或是更多。但名爵6的表现也影响不到思域的核心消费者，毕竟思域更加出名并且更加有情怀。但是名爵6的出现也是好事，给了消费者在这个定位上更大的选择空间。