我们都知道超级跑车都没有性价比而言，且保值率都不高，但这些都是别人所说，只有车主们最为清楚，为此我们找到了好几个打算卖车的富家公子，打探一下市场行情，图为江苏苏州一位小哥的迈凯伦570S，他于2017年5月份花了330万元买的车，如今开了三年多，现在他打算把这辆车转手卖了，因为结婚后想换一辆空间大一点的车，但是车贩子的报价却让他内心一凉。

首先来看这辆车，这是一辆2015款的迈凯伦570S 3.8T Coupe，这辆车的优惠力度很大，当时的指导价为299.90万，但是经过了一些选配，落地花了330万元，对于超跑来说再正常不过。

现在小哥打算把爱车转手卖掉，也叫来了很多二手车商，图为车贩子们正在检查车况，经过检查后基本上没有问题，可以说车况精良，小哥表示本来听了他们的评价后还是很欣喜的，但是他们才报了180万元的价格，这让我不能接受，三年多折损了50%的价格，可见超跑的保值率确实不高，当然即使是这样也不是我们普通人能够入手的，因为用车成本高，即使是这辆车的车况很好。

超跑的里程数一般都很小，这辆迈凯伦570S的公里数为5万，3年跑5万公里，可见小哥经常用车，小哥表示经常借给别人，还有很多人过来租的，所以公里数就大了些。

迈凯伦570S是一款比较受欢迎的车，因为它的性能突出，价格和兰博基尼小牛差不多，倘若不选装的话300万元就能拿到车，这位小哥当时也是这么想的，但是看到车后就忍不住进行了选装，选装配件花了二三十万元，对于这辆车的价格来说，这点选装花费也不算多。

迈凯伦570S本身的整备质量不算大，1344Kg，它搭载着一台3.8T 570马力 V8发动机，匹配7挡双离合变速箱，实际的零百公里加速成绩为3秒，有时候能更快些，在2015年时，对于这个价位的超跑来说绝对优秀。

如今宝马M8和奔驰GT还有一些轿跑都能达到3秒左右的成绩，当然迈凯伦也在进步，只是保值率让这位车主小哥感觉很揪心，因为三年多的时间折损了150多万元，也就是说每年近45万元的损耗，真的很难想象车主小哥的身价，不过对于他们来说不亏，因为这辆车就是名片，移动的名片，可以不开但是不能没有。