谈到大众汽车，相信众多朋友对桑塔纳这款轿车非常熟悉，在过去二十多年里，凭借经典大气的外观，皮实耐用等特点，红遍了大江南北，累计销量突破600万辆，是一款有口皆碑的畅销家轿。如今随着工业化快速发展，各大车企纷纷推出产品力更先进的车型，使得年迈的桑塔纳渐渐失去了优势，虽然月销量依然能够保持一万多辆左右，但在高手林立的A级轿车市场，这样的成绩显然不够看，好在大众及时推出了新款桑塔纳，售价为8.69万-11.18万元区间，与老款车型售价保持一致。21款桑塔纳基于大众MQB平台架构打造，与宝来、速腾、迈腾这些同胞兄弟保持一致，各方面得到了明显提升。接下来睿哥就给大家详细介绍这款车综合产品力究竟如何，是否值得入手。

首先从外观方面来看，21款外观造型整体保留现款轮廓设计，前脸采用家族式进气格栅，两道镀铬饰串联醒目的logo搭配两侧圆润饱满的前大灯，显得经典大方。黑色下包围与两侧进气口融为一体，在熏黑材质的处理下，充满了运动风格。

侧面造型属于保守的类型，双腰线设计提升了视觉效果，多幅式铝合金轮毂，尺寸分别为14与15英寸，虽然尺寸无法与主流紧凑型16英寸相比，但考虑到市场定位，也是合乎常理。上翘的小鸭尾，增加了青春运动气息。饱满的尾灯在熏黑元素的处理下，充满了辨识度。黑色下包围与隐藏式排气管，显得简单大方，体现了家用车的属性。

尺寸空间方面，21款桑纳塔定位属于入门级紧凑型轿车，长宽高尺寸分别为：4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，与轩逸、朗逸、卡罗拉这些主流A级车相比还是略逊一筹，在乘坐体验上，将前排座椅调整至标准坐姿，后排腿部纵向空间接近两拳余量，头部空间有三指余量，但后排中央存在地台凸起的情况，影响了中间乘客的舒适性，后备厢不支持放倒，储物空间只能满足日常使用需求。

内饰方面，21款桑塔纳沿用家族内饰设计风格，中控台造型布局与老款保持一致，低配车型采用指针式仪表盘和收音机中控，这套组合确实有些跟不上时代了，三幅式平底方向盘，增加了年轻运动范儿。用料方面，座椅采用织物材质包裹，而中控台采用黑色硬塑料覆盖，整体内饰氛围还是比较老气，比国产车差了几个级别。

动力方面，21款桑塔纳搭载一台EA211型号的1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，最大马力为145牛米，传动匹配5挡手动与6AT变速箱，动力输出比较一般，百公里油耗低至5.5L，而且可靠性和燃油经济性完全禁得起时间考验，完全符合家用车皮实耐用的特点。

总结，2021款桑纳塔作为一款入门级合资家用轿车，综合产品力可圈可点，外观和内饰依旧延续老一套标准，颜值提升并不明显，属于吃老本的状态，在竞争激烈的A级家用轿车市场，桑纳塔综合产品力与同级国产轿车相比，明显要逊色一些。但凭借大众品牌在国内的影响力，拥有极高的信仰加成，让很多人觉得开出去有面子，这款车依然会处于不愁卖的状态。