現代i30 N在飆車比賽中試圖擊敗本田思域Type R，最終結果如何呢？

本田思域Type R搭載2.0升渦輪增壓發動機，輸出爲306馬力(228千瓦)和295磅英尺(400牛米)的扭矩。這超過了現代的2.0升渦輪增壓發動機，輸出爲270馬力(202千瓦)和260磅英尺(353牛米)的扭矩。這場比賽的車身重量不相上下，使得這場比賽更加公平。此外，兩者都配有六速手動變速箱。

在比賽中，現代i30 N起步領先，並且在大約前半場比賽中保持領先。然後本田功能更強大的發動機後勁更足，最終本田率先衝過了終點線，贏得了比賽。

在這場賽事中，駕駛員的表現也很重要，所以本田思域Type R起步慢，並不能說明什麼。最終還是看性能輸出表現。