很多人對代步車都存在一定誤解，實際上，每一款汽車的基礎屬性都是代步，在此基礎上人們纔會考慮花更多的錢購買高配置、舒適性好等進階產品。因此，所謂代步車，就是簡單將乘客從A點運送到B點的交通工具。既然如此，代步車只需要滿足靈活好開、用車成本低、價格親民三點，便自然而然能夠得到消費者和市場的認可。那麼如今哪款代步車能夠符合以上標準呢？

五菱最新推出的宏光MINI EV無疑就是答案！該車自上市以來，短短20天銷量就突破15000臺，9月份更以20150臺銷量成爲全國第一的產品，而時間進入到10月份後，宏光MINI EV單日最高銷量更是一度突破1000臺，熱銷的趨勢不可阻擋。顯而易見，從銷量來看，五菱宏光MINI EV這款代步車已經成功，那麼在它成功的背後，其各方面的產品力表現是否符合筆者開頭所言呢？

首先就"靈活好開"來看，入門級汽車中，本田飛度應該算是公認操控性優秀的汽車，然而當五菱宏光MINI EV遇上本田飛度後，它的表現卻絲毫不遜色。爲何？其一，五菱宏光MINI EV擁有比本田飛度更小巧的車身尺寸，換言之車主駕駛的時候，宏光MINI EV的視野盲區更小。其二，由於五菱宏光MINI EV的前輪負責轉向，後輪負責驅動，所以在操控方面自然會優於本田飛度。所以基於以上兩點，毫不誇張地說，五菱宏光MINI EV比本田飛度還好開。

然後，從用車成本入手。對於五菱宏光MINI EV這款電動車而言，它的用車成本毋庸置疑會低於市面上大多數代步車，而且它不限牌不限號的"特權"還是它的優勢所在。因此對於這款代步車而言，更重要的是它的續航里程是否夠用。

就目前來看，五菱宏光MINI EV提供兩種續航可選，續航里程分別爲120公里、170公里。一般來說，選擇代步車的用戶幾乎都是上班族或者寶媽，而他們的需求就是上下班、買菜或者週末到城市近郊旅遊。就以新一線城市成都市爲例，成都的三環路也才51公里，即便是低續航里程的宏光MINI EV也能開兩圈多。因此就續航而言，五菱宏光MINI EV的表現乃是綽綽有餘。

最後來看價格方面，筆者覺得願意選擇五菱宏光MINI EV的車主，除看重五菱汽車的品質外，就是宏光MINI EV的價格了。起步不足3萬，頂配也還不到4萬的價格，能夠吸引絕大多數消費者的眼球。

同時，在以上幾點優勢的基礎上，五菱宏光MINI EV還具有免交購置稅的優勢。且它的四個座椅也能完全滿足日常乘坐需求，無論車主是幾個好友出行還是接送小孩上下學，五菱宏光MINI EV都能夠提供足夠的空間，而這就更進一步增強了它的競爭力。

因此，五菱宏光MINI EV能夠迅速得到市場認可，且它的銷量能夠在短時間內突破記錄，這就已經驗證其產品力表現足夠出色。最關鍵的是，通過五菱宏光MINI EV的市場表現，以及目前它的用戶真實反饋，可以看出它的確是一款非常適合代步的小車，高性價比也是它最大的優勢。若你的需求就是最簡單的代步，那麼我敢肯定，沒有比宏光MINI EV更合適的選擇了。