要說國人喜歡什麼車？這一點筆者也不能準確地回答大家，畢竟每個人的購車需求不一，所以買車的側重點也不同。不過，筆者相信，絕大部分國人比較傾向價格便宜、皮實耐造還省油的車型，畢竟汽車對於很多人而言，無非就是一個代步用的工具，只要耐用、省油即可。那你們知道這諾大的車市中，有哪些車型是十萬內能夠搞定，且符合上述要求的嗎？當然，比如筆者今天要說的這三款轎車，就是比較值得推薦的。它們分別是：

車型一：豐田威馳

指導價：7.38-11.18萬

衆所周知，豐田汽車的質量口碑，一直以來都是業內的領先水平，其出色的品質穩定性，以及可靠的質量，是豐田汽車最大的賣點之一。而在十萬元價位內，豐田汽車也分佈有產品，那就是定位於小型車的豐田威馳。威馳雖然尺寸不大，但是出色的空間優化利用，也是讓其有着較爲不錯的空間表現。具體來說，以筆者176mm的身高坐進前排，將座椅調至最低，此時還餘有四指的頭部空間，而保持座椅不動來到後排，頭部1指，腿部1拳5指的空間餘量，整體來看，威馳的空間表現尚可。

而在油耗方面，實測百公里油耗爲6.5L，按照成都當地的92油價來算，也就是3毛6一公里，燃油經濟性很高。並且，再次試駕過程中，筆者還發現，雖然威馳搭載的是一臺1.5升自然吸氣發動機，但是整體開起來還是挺快，尤其是中後段加速比較強勁，油門剎車調校得比較積極，質感不錯的底盤跑起來挺穩的。不過，在此次過程中我也發現了一個缺點，就是它的隔音做得並不好，高速上時胎噪比較大。

車型二：大衆桑塔納

指導價：8.69-11.59萬

定位於緊湊型車的大衆桑塔納，應當是不少朋友所熟知的車型，憑藉其皮實耐造的質量特點，讓大衆品牌深入民心。並且除了質量之外，桑塔納在油耗方面的表現同樣是值得肯定的，據車主實測反饋，桑塔納的百公里油耗僅爲6L，燃油經濟性非常高。當然，它的動力並不是很強，1.5L自然吸氣發動機，並沒有所謂的"推背感"，但勝在質量可靠，且112匹馬力足以應付家用所需。

作爲一臺家轎，大衆桑塔納在空間方面的表現，是比較符合國人的胃口。怎麼說？桑塔納的三圍數據爲4475mm/1706mm/1469mm，軸距爲2603mm，就拿筆者實際體驗來說，以180cm的身高坐進車內，乘坐空間還比較寬裕，不過美中不足的是它的後排中央地板凸起較高，坐在中間時略顯"憋屈"。至於後備箱空間方面，雖然桑塔納的後排座椅並不支持放倒，限制了後備箱空間的拓展性，不過它那466升的常規容積足以滿足家用日常所需。

車型三：吉利帝豪

指導價：6.98-9.88萬

定位於緊湊型車的吉利帝豪，憑藉着比較高的性價比優勢，以及穩如豐田的質量水平，成爲了當下比較熱銷的一款國產家轎。筆者從各大論壇中得知，七成以上的車主都比較認可它的質量。並且，帝豪的終端售價比較有誠意，就比如成都當地銷售終端，裸車起步價還不到5萬元，這個價格可以說是相當有誘惑力。都說便宜沒好貨，這一句話若是放在帝豪身上，筆者並不贊同。爲何？我們接着往下看。

拋開外觀設計不談，就整車產品力來說，帝豪並不遜色於10萬級左右的合資車。首先，從空間來講，4632*1789*1470mm的整車尺寸，讓吉利帝豪有着比較紮實的內部空間，而長達2650mm的軸距尺寸，又爲其帶來了比較寬敞的腿部空間。整體來看，與桑塔納相比，帝豪的乘坐空間可謂是有過之而無不及。其次，從配置來看，帝豪還配備有全液晶儀表，以及帶車聯網的觸控液晶大屏，是領先不少同價位合資競品。

最後，在動力方面，吉利帝豪搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率爲109馬力，最大扭矩可達142牛米，從數據來看，這樣的動力並不是很強，但能夠帶來一定的燃油經濟性。據實測結果顯示，自動擋車型的百公里油耗爲7L，手動擋的百公里油耗爲6.2L，綜合來看帝豪的油耗並不算高。所以，帝豪也是符合耐造、省油的特點，再加上比較高的性價比優勢，是一款值得推薦的車型。當然，上面所講的兩款車同樣是值得選擇的對象，畢竟它們的品牌影響力很強。