美將向臺出口長航時無人機引關注,航程上萬公里
(原標題:觀察丨美將向臺出口長航時無人機引關注,平時作用大於戰時)
美國將向臺灣地區出口MQ-9B“海上衛士”無人機,在美國越來越多打“臺灣牌”的背景下,美國向臺灣地區出口進攻性武器也逐漸增多,遠超防衛水平。
MQ-9B“海上衛士”無人機。
美軍亞太情報體系中的“海上衛士”無人機
MQ-9B“海上衛士”是在MQ-9“收割者”無人機基礎上發展的長航時海上監視無人機。MQ-9“收割者”是一款“察打一體”無人機,配備了光電設備和武器掛架,可攜帶“海爾法”空地導彈和GBU-12激光制導炸彈,對執行偵察監視任務過程中發現的目標進行打擊,使用複合掛架時最多可以攜帶8枚導彈,具有很強的對地打擊能力。相對於MQ-1“捕食者”無人機,MQ-9“收割者”無人機的載彈量大幅提高,滯空時間也增加不少。性能之所以大幅提升,是因爲MQ-9“收割者”無人機尺寸增加,可以攜帶更多的燃料,動力系統把活塞發動機換成霍尼韋爾的TPE33Q-10GD渦槳發動機。
MQ-9B“海上衛士”無人機可以搭載反潛模塊執行反潛任務。
由於不具備對地攻擊能力,MQ-9B“海上衛士”出口限制比較少,目前,印度、英國、希臘、日本等國家和地區已經購買或正在尋購該無人機。印度計劃購買22架該型無人機,以提高印度海軍對印度洋的監視能力;日本海上保安廳正在考慮引進大型長航時無人機,用以加強日本週邊海域的警戒和監視力量。日官員表示在2020財年,政府計劃安排約10億日元(約合6587萬元人民幣)進行無人機的示範測試和飛機選型,選擇MQ-9B的可能性很高,因爲日本本土企業並未研製這種無人機。
對於臺灣地區來說,引進這種無人機最大用處提升平時海上偵察監視能力,40小時的滯空飛行時間可大幅增強臺武裝力量偵察監視能力,尤其是在大陸艦艇加強臺灣島周邊海域活動的情況下,MQ-9B無人機的用處還是比較大的。近年來,美國正積極推進亞太情報監視夥伴關係建設,臺灣地區購買的MQ-9B相關情報信息也會提供給美軍。其實,MQ-9B在臺灣地區的角色類似於“鋪路爪”雷達,平時的作用大於戰時,更像是臺灣地區掏錢買裝備實質是服務於美軍。
MQ-9B“海上衛士”無人機具備較強的海上監視能力。
值得關注的是,美國向臺灣地區提供MQ-9B無人機後,未來會不會提供具備“察打一體”能力的MQ-9無人機,因爲在美國越來越多打“臺灣牌”的背景下,美國向臺灣地區出口進攻性武器逐漸增多,本輪軍售美國計劃向臺灣提供“斯拉姆”-ER空地導彈和“海馬斯”高機動多管火箭炮,這兩種都是進攻性很強的武器。
美國《紐約時報》指出,這批對臺軍售中最敏感的當數從“魚叉”反艦導彈改進而來的“斯拉姆”-ER空對地導彈,這款導彈可掛載於臺灣的F-16戰機上,能夠打擊300公里外的陸地和海上目標,甚至發射後仍可變更攻擊目標,其精確打擊能力曾被評爲美國海軍武器中誤差最小的一款。
而“海馬斯”高機動火箭炮可使用多種制導火箭彈,最大射程超過70千米,若使用“陸軍戰術導彈”,射程超過300千米,可打擊縱深高價值目標。目前,美國還在研製名爲“遠程精確火力”(LRPF)的新型近程彈道導彈,最大射程提升至500千米,每輛“海馬斯”可發射兩枚LRPF導彈。
臺灣無人機實力如何?
此次美國計劃向臺灣出口MQ-9B無人機也讓臺灣無人機實力如何成爲討論的熱點話題。
其實早在上世紀90年代初期,臺灣武裝力量就下令其管轄的“中科院”研製無人機,受制於弱後的航空工業基礎,自研無人機項目發展緩慢,性能亦無法滿足臺軍要求,外購四處碰壁迫使臺軍只能將目光轉向島內。
“銳鳶”無人機。
“銳鳶”無人機是臺灣地區“中科院”研製的“中翔二號”無人機的量產型,是一款具有全天候多用途的戰術型偵察無人機。該無人配備有GPS全球定位系統、自動飛行控制系統、光電設備等。“銳鳶”無人機的最遠航程可達600公里,但是由於臺灣方面的遙控系統和作戰數據鏈模塊較爲落後,實際有效控制範圍僅爲55公里左右。臺軍採購了32架“銳鳶”無人機,但在3年內僅剩26架。2016年至2019年6月底,發生了8次意外,其中6架墜毀。事故原因多與操作不當、環境評估欠佳和維修保養不良有關。
“騰雲”無人機可攜帶對地攻擊武器。
“騰雲”是類似於美軍“捕食者”的長航時無人機,外形也與“捕食者”相似。“騰雲”無人機2015年在臺北航展首次亮相,2017年再次亮相臺北航展。臺“中科院”曾介紹,它是中高度、長航時大型無人機系統,也具備自主起降、多機操控、空中中繼、聯網導控與即時影像傳輸等功能,可進行監視、偵察等任務,也可改裝成“察打一體”無人機,視需求掛載機炮、導彈等武器。“騰雲”機身長約8米,翼展約18米,配備渦槳發動機,最大升限4500米,滯空飛行時間長達24小時以上。臺灣地區領導人蔡英文曾在2018年宣佈量產“騰雲”無人機。
每輛車可攜帶12架“劍翔”反輻射無人機
在隱身無人機快速發展的當下,臺“中科院”也曾展示隱身無人機的模型。從模型看,其採用了當下流行的飛翼加機背進氣道隱身佈局,隱身無人作戰飛機設有內置彈艙,可攜帶精確制導彈藥,利用戰機優異的隱身性能和可觀的作戰半徑,對縱深目標進行突襲。隱身無人作戰飛機具有低可探測性、滯空時間長等優點,戰時可能將其用於機場、導彈陣地等高價值目標。
但隱身無人作戰飛機作爲一個複雜的作戰系統,其涉及了隱身設計、動力技術和導航系統等多項高精尖航空技術,這對基礎薄弱的臺灣航空工業來說將是一個巨大的考驗。從臺灣以往研製無人機的歷史來看,臺灣隱身無人作戰飛機的發展前景不容樂觀。“銳鳶”、“紅雀”等無人偵察機屬於常規氣動佈局的非隱身無人機,技術難度遠低於隱身無人作戰飛機,但其服役後的表現卻不盡人意,飽受詬病,技術更爲複雜的隱身無人作戰飛機即使順利研製出來,其可靠性受到懷疑也是理所當然的事情。
(本文來自澎湃新聞,更多原創資訊請下載“澎湃新聞”APP)