在这个大G都开始用2.0T发动机的时代，从前那些动辄12缸的猛兽们在面对日益严苛的环保标准时也不得不进行妥协，比如这款宾利全新飞驰就完成了“减排”，从W12变成了V8。

作为宾利旗下的一款超豪华四门轿车，飞驰自推出开始就一直受到了全球消费者的喜爱，为了让这款飞驰可以“飞”的更久，宾利也为它换上了一台V8发动机，并将在宾利汽车英国克鲁总部生产， 该工厂为英国首家符合碳中和标准的超豪华汽车工厂。

外观方面，全新飞驰V8依旧使用着宾利家族最新的设计语言，钻石切割大灯犹如一件艺术品一样璀璨夺目。新车拥有60余种扩展漆色供客户选配。此外，客户还可委托宾利汽车个性化定制部门Mulliner专属定制车漆配色。

车身尾部，B字型的大灯在点亮之后的视觉效果十分出色，能让你轻易分辨出它尊贵的身份。

尾部下方双边共四出的排气管使用了熏黑处理，搭配着碳纤维的后扰流板，运动的气息也更加浓郁。

内饰的设计与做工应该不用多说，出自宾利之手绝对会让你心满意足。一个有趣的地方值得注意，那就是根据宾利的调查显示，超过40%的用户更喜欢亲自驾驶宾利出行而不是坐在后排。

因此，宾利也越来越重视驾驶者的操控体验以及乘坐体验。中控台上，全新飞驰V8配备了“宾利三面翻转中控面板”。当按下发动机启动按钮时，仪表板中央的饰面滑动翻转，呈现出一个12.3英寸的触摸屏，科技感与豪华感不言而喻。

动力方面，一台4.0T双涡轮增压V8发动机成为了它的大心脏，最大功率为550马力，最大扭矩可以达到770N·m。

不要小看了这台V8发动机，它的内部暗藏玄机。这台发动机的涡轮内设立了两个独立的平行气流通道，当节气门开度较小时蓄压，当节气门开度较大时让压力快速释放，使得发动机可以在低转速时实现高扭矩输出。

为了让它更加环保，全新V8发动机还拥有闭缸功能。当扭矩输出小于235N·m并且发动机转速低于3000rpm时，发动机将关闭4个气缸行驶，因此减小了16%的燃油消耗。

由于使用了更轻的V8发动机，新车减重了100kg，搭配着全新飞驰的自适应空气悬架、扭矩矢量分配制动系统、动态驾驶控制系统，以及电动助力转向系统，驾驶体验再一次得到了提升。

面对着更加严苛的环保标准，更小的排量以及更少的气缸也是大势所趋，不过在全新飞驰V8上，这道减法反而成为了加法，让它变得更加优秀。

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