在二战时期，美国并没有与其实力相匹配的坦克装备，但凭借自身工业基础雄厚且地缘政治上的优越，美国具备快速追赶的绝对实力。于是，美国通过积极的探索并借助英国的经验，终于打造出了T14这款经典的突击坦克。

虽然M4谢尔曼中型坦克早在1942年就已实现量产，但在应对大规模战争方面仍略显不足。为进一步提高盟军作战实力，美英两国经过反复的磋商，终于确定了全力打造T14突击坦克的整体思路。考虑到英国本土正遭遇战火洗礼且现有装备性能不佳等现实情形，美国提出了以其体系为整体框架来研制T14的想法，这样能够保障坦克生产的稳定性。对此，英国十分爽快的同意了上述想法并决定先期订购8500辆，以此为项目落实提供有利保障。然而，该款坦克的研制进程却并不尽人意，从1942年确定名称直到1945年开展测试，整整两年也未能下线。

从设计上看，T14坦克吸收了美英的共同优势，安装了福特GAZ V8发动机，可满足520马力的动力输出，采用了类似M4坦克的底盘和HVSS悬挂，具有28公里/小时的最快作战速率。为凸显快速突袭性能，该坦克在车体四周多个关键部位配置了大量的钢体装甲，同时还增加了炮塔的防护性能，全面提升了整体防御性。从武器上看，其安装了M3式75毫米炮和M1919式7.62毫米机枪等打击装备，整体风格符合美军的通常设计思路。

从参数上看，T14坦克长宽高分别达到6.19米、3.17米和2.99米，重达42.6吨，整体布局十分的紧凑。在节约研制成本的同时，这种设计也带来了诸多隐患。比如其并未展现出良好的行驶速度优势，而且还无法进行改造等等。不过，虽然T14坦克有许多不理想的细节之处，但随着美制M26等坦克的服役，这些遗憾也就不足为虑了。

从总体上看，T14突击坦克之所以不尽如人意，既有设计理念上的原因，也有实际研制方面的不足，但其也代表了一个时代。