洪都L-15分为A与B两型，B型除了教练能力外还有一些实战能力可以作为二线空军或是一些小规模军队的国家使用，L-15B已经具备超视距空战和精准对地打击能力，某种程度上该机的部分性能甚至达到了中、巴合制的JF-17“枭龙”战斗机的水准。B型一大外观特征是垂尾上的矩形全向告警装置、机头风挡前方增加多片刀式敌我识别IFF天线。

洪都L-15B是由中国航空工业集团公司（AVIC）旗下的洪都航空集团（HAIG）开发的全新的双座战斗训练飞机。这是L-15超音速教练机/攻击机的最新版本。

洪都航空工业集团在2016年11月举行的珠海航展上提供了L-15B教练机的模型。L-15B战斗训练飞机可以执行高级训练，关键战斗训练（LIFT），空中保护以及对地目标打击任务。

发动机

L-15B由两台Ivchenko Development AI-222-25F涡轮风扇发动机（带加力室）提供动力。该制造商配备了完全授权的发动机电子控制系统（FADEC）。

L-15B的最高速度为1.4马赫。这架飞机的飞行半径为550 公里，可以通过在机体下挂载副油箱来扩展航程。

本型在中国国内市场与山鹰教练机竞争，但不同的是山鹰搭载低规但完全国产的涡喷-13F引擎，而教练-10（L-15B）发动机需要仰赖乌克兰供应。

有消息称L-15B已使用由贵州航空发动机研究所开发的WS-17发动机，最大推力为10362lb（4700kg），加力室。但此消息未得到证实

规格

L-15B采用了边条翼设计，机翼前缘后掠角较小，以提高空气动力学效率，此外外挂武器的时对于重心影响较小。尾翼由一个单独的垂直尾翼和一个直的全运动尾翼组成。

飞机的尺寸为12.4 m，高度为4.7 m，翼展为9.4 m，最佳起飞重量为11.6 t。

该飞机的使用寿命为10,000小时，优越的飞行性能和安全保障，广泛的操作范围，和高性价比。

2009年11月参加第11届迪拜航展，并进行多次飞行表演，完成了垂直机动、水平机动、横滚、倒飞、大迎角小速度通场、垂直跃升、小航线着陆等多个飞行科目

2010年8月15日下午，全新状态的猎鹰高教机06架（加力型）实现总装下线，交付试飞站。

武器系统

L-15B飞机的战斗机变型可以在9个挂架挂载3500千克的弹药。 每个机翼有3个挂架，而每个机翼端和身体下方各有1个挂架。

L-15B可以配备各式武器系统，例如PL-10近距空空导弹，对地火箭弹，主动PL-12中距空空导弹，以及雷霆-2激光制导炸弹(LT-2)和雷石 6(LS-6)制导滑翔炸弹。

座舱以及航空电子设备

L-15B的两个座舱都配备了彩色屏幕和油门操纵杆飞行控制系统（HOTAS）。它适合两个飞行员参与，包括串联设计的一名飞行学员和一名后座的教练。

L-15B的现代化机舱被大玻璃罩覆盖，并使用了区域优化，提升了飞行员的舒适性和视野。

2010年珠海航展上，L-15项目总师张弘关于L-15 06号原型机的采访内容（原载于《兵工科技》杂志）

L-15B目前配备了雷电院研发的无源相控阵雷达，该雷达对5平方米的目标仍然有75公里以上的探测距离，还拥有比较完整的对地工作模式，包括多普勒锐化、合成孔径成像等。

L-15B将雷达警告接收器（RWR）集成在立式稳定器中。机头风挡前方敌对识别系统（IFF）的鳍状天线。

目前至少有三种不同的型号可供出口：与赞比亚空军已经服役的JL-10和L-15Z相当的标准L-15A、L-15B，基于LIFT版本(战斗入门型)，并配备有战斗能力的航空电子设备；最后是L-15C，它结合了L-15B的航空电子设备和L-15A的机身。

我国的训练飞机家族正在稳步扩展到新市场，也许将来会为更广泛的全球战斗机销售铺平道路。