大屏幕上滚动着一串串数字,神奇的杭州公交数据大脑正在飞速运转。

背景是一张杭州地图,地图上有密密麻麻的路网,还有杭州每一辆公交车的实时运行情况,屏幕上还能细化呈现出不同路段的公交车实时运行情况,以及平均运行速度、早晚高峰等不同时段的运行速度等。

“这个平台不光可以将全城1047条公交线路、10183辆公交车、16109个数字公交站点实时全盘掌握,实现全天候的‘云调度’,还能帮助线网优化,通过科学大数据算法,人性化地为市民开通各种‘私人定制’服务。”杭州公交集团战略发展研究所副所长罗序旗表示,“在公交数据大脑的帮助下,目前我们已经开设了接送中小学生上下学的求知专线、为企业员工接驳地铁的心动巴士、把乘客点对点从火车站送到家门的橙意暖巴、公交旅游专线、社区巴士等定制线路,精准为市民解决‘最后一公里’的难点、痛点。”

数字赋能杭州城市建设,紧密维系千家万户、深耕城市建设一线的杭州市政行业功不可没。今天,在杭州市市政行业协会、市公交集团等单位主办的“2020市政行业大数据应用及科技创新论坛”上,广泛运用在杭州市政行业中的高精尖“黑科技”悉数亮相。

“既然公交数据大脑这么精准,为什么市民在等公交时,还会遇到电子站牌监测不到公交班次的情况呢?”

面对提问,罗序旗说,设备端故障、GPS定位产生漂移或者当车辆行驶到信号不稳定的地方,如高架、立交桥底下时,都有可能造成线上数据和线下实际情况不匹配。“后续我们将会对车辆的监控终端、调度终端、车载终端等多个终端的数据综合判断,进一步提高大数据监测平台的精准程度”。

华东勘测设计研究院在今天的论坛上介绍了杭州轨道交通工程的智慧化监管技术——大数据监管平台覆盖了杭州12条在建线路的所有施工点,无死角排查隐患。监测信息、事故信息、典型案例、专业图纸等都可实时查看。

再看杭州排水系统的智能化管理,利用专用定制的传感器,仿佛给整个城市的地下排水管安装了“动态心电图”,不光实现排水管网可视化,自带绘制排水管网横、纵剖面图等功能,还能自行综合大数据分析,成立排水管网动态监测与预警机制,一旦发现异常,立即预警风险。

培训生 成嘉怡

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