1.韩国《KBS》10月19日报道指出，韩国SK电信计划于今年12月份拆分其地图和代驾部门T Map Mobility，打造一项每月拥有超过20万名司机和75万出租车用户的服务公司，随后，该被拆分的企业将与Uber组建一家合资公司，Uber将投资1亿美元收购51%的股份以扩大在韩国的市场规模，除了收购51%股份外，Uber还将注资5000万美元以支持该公司补贴扩张。

自主汽车评论：网约车行业虽说目前已经没有了多大想象空间，但是新玩家却依旧在持续入场，至于最终能否有一家跨国巨头统治出行市场，是Uber还是滴滴出行，我们拭目以待。

2.《Investing.com》10月19日撰文指出，理想汽车宣布其仅用10个月就完成了20000辆的交付数据，创下了中国国内造车新势力全新车型的最快交付记录。其中，理想汽车在9月份交付了3504辆，环比8月增长29.3%，这是理想ONE连续第三个月实现交付量上涨。

自主汽车评论：理想汽车虽然目前仅有理想ONE车型在售，但是销量增速却并不低。此前曾有消息抨击理想汽车采用的增程动力是个妥协折中的路线，与纯电动大势相违背。但目前看销量表现结结实实打了那些人的脸。

3.《Tech Web》10月19日发布快讯指出，瑞典汽车制造商沃尔沃近期公布了其第三季度业绩情况。数据显示，沃尔沃在第三季度实现净销售额769亿瑞典克朗（约87亿美元），与上年同期的987.2亿瑞典克朗相比下滑22%，营业利润为72.17亿瑞典克朗，远低于去年同期的108.85亿。沃尔沃计划加速转型新能源领域，公司希望到2025年销售的一半车型都将是纯电车型。

自主汽车评论：沃尔沃三季度业绩下滑并不让人意外，在欧美疫情持续肆虐的当下，各大主机厂除了倚仗我国市场以外已经很难有其余选择。但是我国车市从8月底才开始逐步复苏，那整车厂三季度的情况自然也是不会太好了。

4.《Bloomberg》10月19日撰文指出，特斯拉即将开始向欧洲出口我国上海超级工厂制造的Model 3，这意味着特斯拉已经改变了最初的计划，此前马斯克曾信誓旦旦表示上海工厂的产能将全部用来满足我国国内需求。首批上海产Model 3预计将于下周二发往欧洲。除此以外，特斯拉正准备在印尼建设一座专门的电池工厂。

自主汽车评论：特斯拉9月份虽然在我国的销量数据被上汽通用五菱和比亚迪所超越，但是特斯拉在海外市场的表现依旧抢眼。但是加州弗莱蒙特工厂目前仍然受制于疫情而无法全力投产，因此上海工厂也成了特斯拉最为倚重的工厂了。

5.《Futu》10月19日发布快讯指出，雷诺集团旗下的达契亚品牌将回归我国并在我国投产。首款车型是新能源车型，新车或是达契亚Spring Electric，该车型预计将于2021年上市，该车型将在位于湖北十堰的工厂投产，该工厂由东风、雷诺和日产所共有。雷诺汽车的小型SUV车型K-ZE也将在该工厂量产。

自主汽车评论：达契亚在90年代曾经在我国取得了一定的销量成绩，但是达契亚随后就偃旗息鼓，如今重新上市不知市场表现会如何？