浙江車網熱點關注：國慶假日期間開始的威馬汽車連續自燃，最近成了輿論關注的熱點。被熊熊烈火燒成廢鐵的威馬電動車，有些令人心驚肉跳。

但從事發至今，卻沒有見到威馬汽車廠家給消費者和公衆一個公開的說法。

根據《中國網》、《中國新聞網》、《中國經濟網》和《新浪科技》等媒體發佈的消息，福建省邵武市爲推進出租汽車純電動化工作，從國慶節開始共投放131輛新能源電動出租車。其中威馬電動車最多，有80輛SUV，其餘爲榮威和比亞迪電動車。然而在投放使用5天后，其它兩個電動車品牌安然無恙，一輛威馬SUV卻在靜止停放未啓動的情況下發生自燃，整車燒燬。

更加令人意外的是，到了10月13日凌晨，又一輛威馬電動車在充電至96%的狀態下起火燃燒，結果車輛再次被燒成廢鐵。

停在路邊發生自燃的威馬電動車。

來源：新京報。

上述媒體援引邵武市交通運輸局10月13日的通報稱，爲安全起見，已緊急責令嘉樂公司的威馬出租車暫時停止運營，統一把車停放到安全地帶。邵武市交通運輸局還表示，連續發生兩起自燃事件，給我市居民正常出行造成極爲嚴重的影響。

由此可見，威馬連續自燃是多麼令人震撼和不安。

但時至今日，無論是威馬的官方微博，還是官方微信，卻仍然是一片太平，威馬汽車並沒有公開對此作出任何說明和解釋。這就更讓人感到迷霧重重和不安。因爲剛剛投放使用的新車，就在半個月不到的時間裏，80輛車中有兩輛連續發生自燃，究竟原因何在？這其實也是威馬用戶和公衆所關心的問題。畢竟自燃並非小事情，它涉及到人們的安全。

這期間，雖然也有媒體披露，威馬汽車在給當地政府的回應中表示，自燃系電池質量問題，並將在後續更換高質量電池。但威馬汽車仍然有必要公開給公衆和消費者一個交代，只有這樣才能讓公衆和消費者更安心。這其實也是廠家的一種姿態和責任。

10月13日，威馬電動車自燃現場。來源：新京報。

乘聯會數據顯示，今年前8個月，威馬汽車累計銷售了11779臺。威馬汽車上市以來，已經累計銷售了兩萬多臺。至少這些威馬的用戶，自然也很想知道威馬連續自燃的原因。而那些關注威馬甚至想購買威馬的車友，應該更加想知道究竟。

因此，威馬汽車還是應該儘快公佈事情真相，以回應消費者和社會的關切。這其實也是一個負責任的車企應該做的事情。即使具體原因還沒有確切查明，但對消費者和公衆來說，也是一種安慰。

截止發稿，威馬汽車的官方公衆號和微博，仍然未見對車輛連續自燃的回應。對此，我們將繼續關注。

《浙江車網》原創，主筆：孟玄。