上周日，俄罗斯赫鲁尼切夫国家航天科研生产中心总工程师马特维耶夫表示，雄鹰号(Orel)飞船可能于2027年由安加拉超重型火箭运载，并围绕月球飞行。这一表述比之前原定的2028年发射提前了1年。

雄鹰号飞船，又称“未来有人驾驶运输系统”(Prospective Piloted Transport System)是俄罗斯联邦航天局(Roskosmos)开发的新一代部分可回收宇宙飞船，用以取代前苏联开发的联盟号航天器，支持在低地球轨道和月球轨道运行，功能上类似于美国猎户座或商业乘员发展航天器(Commercial Crew Development spacecraft)。

飞船示意图 图源：Roskosmos

这一飞船有两个版本：低地轨道版和月球轨道版，二者存在一定差距。前者需要在低地轨道中停留365天，后者要在月球轨道飞行200天。低地版的发射质量为17吨，月球版约为21.4吨。两者干重均为14吨，其中乘员舱重9.5吨，推进舱4.5吨。设计载员4-6人。

与联盟号一样，雄鹰号飞船没有机翼，能够进行全自动和手动对接，并在运输任务期间具有足够的推进能力，保证与在轨设施对接和再对接，然后安全返回地球。俄航天局采用了可重复使用的乘员舱，预计一个锥形太空舱在15年的寿命内可能会执行多达10次任务。

雄鹰号飞船计划能够搭载四名宇航员进入地球轨道并执行长达30天的任务。如果与空间站对接，它可以在太空停留长达一年，这是联盟号飞船的两倍。宇宙飞船将宇航员送至月球轨道，并计划在那里建立空间站，即月球轨道站。该飞船甚至还有可能飞往火星。

俄罗斯计划采用安加拉-A5V运载火箭于2023年从东方航天发射中心发射，这也将是该飞船的首次测试发射。2024年将进行无人发射，2025年将运载宇航员前往国际空间站。

安加拉-A5V火箭是安加拉-A5的改进版，隶属于安加拉运载火箭家族该系列是苏联解体后俄罗斯完全独立研发的首个运载火箭系列，包括轻、中、重型三个级别。

该系列的火箭由通用火箭模组(URM)所构成。其中，第一级推升火箭只使用单1节火箭与燃料箱的构型即称为安加拉1型，使用3节燃料箱与3个主发动机并联的构型即称为安加拉3型。同理，使用5/7个燃料箱/发动机的称为5型/7型。代号缩写为A1、A3、A5、A7。

通用火箭模组主要由一具液态氧气槽(oxidizer)与一具煤油(RP-1)燃料槽，结合气化室与RD-191主引擎所构成。借由燃烧RP-1煤油与液态氧助燃剂产生推力，真空推力为357t。

第二级火箭则依据型号而有所不同，有搭载微风-KM模组(安加拉1.1)或URM-2模组(使用RD-0124A引擎)或KVRB模组等数种不同的搭配方式，真空推力为461t。

而对于像A5和A7这样的大型火箭，还拥有第三级甚至第四级推进模组，以适应高同步轨道或深太空探测卫星的发射需求。安加拉-A5的发射重量达773吨，有效载荷达到24吨。

这一载荷对于执行月球轨道任务甚至火星任务还不够。于是俄罗斯在安加拉-A5的第三级使用RD-0150氢能发动机，使其成为具有更大有效载荷的火箭(安加拉-A5V)。得益于氢能发动机的使用，“A5V有望将37吨的有效载荷运送至低地球轨道。

编译/前瞻高端装备研究组

资料来源：

https://en.wikipedia.org/wiki/Orel_(spacecraft)

https://en.wikipedia.org/wiki/Angara_(rocket_family)