轿车和SUV往往是消费者买车时的首选，其中轿车更注重乘坐舒适度、而SUV拥有更强的通过性。然而，在欧洲的很多国家中，尽管轿车和SUV一样有不错的销量成绩，可是当地人却更喜欢选择旅行车作为自己的座驾，因此在欧洲，像沃尔沃V60、宝马5系旅行版、奔驰E级旅行版等车型比较流行，也都在海外市场中拥有了不错的口碑。

让旅行车在欧洲等地流行起来的原因并不难理解，其实就在于旅行车兼顾了轿车的舒适性，以及SUV的大空间，这样的一类车型，恰好能在长途旅行的过程中，为车主带来更加舒适的出行体验，因此贴合欧洲当地的消费者需求，这才能得到市场的青睐。看到这里或许会有人问了，旅行车的产品亮点明明也是国内消费者需要的呀，那为什么在国内旅行车没有流行起来呢？这是因为曾经的国内消费水平比较低，国人也没有太多的精力出门旅行，再加上国内可以买到的旅行车数量本来就不多，价格又比常规的轿车、SUV略微高昂一些，所以国内的旅行车市场一直比较冷门。

不过市场需求向来都不是一成不变的，到了21世纪，在国人的经济水平不断提高之后，国人也开始爱上了旅游，特别是自驾游，这一点从今年国庆中秋假期，旅游的火爆程度就能发现。在这样的大环境下，自然会有很多消费者开始倾向选择旅行车，驾驶旅行车出门自驾游，更是变成了一种潮流的生活方式。而在这样的大环境下，有部分车企就找准了消费者的需求，开始打造旅行车，比如说新宝骏，它就打造了最近热度比较高的"智能旅行车"新宝骏RC-5W。

作为一款诞生于21世纪的旅行车，新宝骏RC-5W能够很好地满足现代都市青年的审美标准，它的外观融合了"星际几何"语言，前脸有一张大尺寸的前格栅，内部的中网融合了点阵星辉元素作为点缀，辨识度很高。在格栅的两侧，可以瞧见分体设计的前大灯组，上部分灯组还融合了银色的镀铬作为修饰，以此来提升整车的科幻感。车身侧面是独特的瓦罐车身，点明了新宝骏RC-5W旅行车的身份。而在尾部，还能找到辨识度很高的贯穿式灯带。

同时，新宝骏RC-5W还拥有能优化长途自驾游体验的智能科技，它自带了L2级别的自动驾驶辅助，在长途驾驶时，它的自动跟车功能，可以让车主不需要时时刻刻踩动踏板，缓解长时间驾驶带来的腿部疲劳。不仅如此，新宝骏RC-5W的智能驾驶辅助，还可以提升出行中的安全性，比如说在遇到"鬼探头"时，新宝骏RC-5W就会马上识别出行并进行辅助刹车，从而避免碰撞的发生。除此之外，新宝骏RC-5W还有语音控制、手机APP投屏等多种功能加持，丰富了车内的娱乐方式。

至于空间，这可是旅行车的强项所在，新宝骏RC-5W也一样不例外，该车的三围尺寸是4685/1806/1465mm，轴距是2700mm，面对同级别的车型，优势还是比较明显的。特别是再加上旅行车对于后备箱空间的特殊优化，在实际空间表现上，新宝骏RC-5W也能带给用户更多的便利。

总的来说，现阶段国内旅行车文化正处在发展的初期，国人对于旅行车的了解仍然处在比较初级的阶段，而在这个时间点上，新宝骏推出新宝骏RC-5W这么一款旅行车，不仅有利于推动国内旅行车文化的发展，而且也丰富了消费者买旅行车时的选择。更为关键的是，新宝骏RC-5W的智能科技更贴合国内消费者用车需求，且它的定价不高，入门车型7万多就能买。因此不难推测，新宝骏RC-5W会是一款极具竞争力的车型。

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