衆所周知，大衆品牌有一汽大衆和上汽大衆兩種，兩者定位雖然不同但在市場上都十分受歡迎，像經常出現的就有朗逸、途觀、帕薩特、捷達、高爾夫特等，主要以中高端市場爲主，因此品質和質量都是肉眼可見的好。這種級別的汽車對於國內消費者而言非常有吸引力。因爲大衆汽車最大的優勢就是皮實耐用，而且作爲最早進駐的汽車品牌，大衆汽車已經完全摸清了國內消費者的心理活動。

爲了更好的穩定汽車銷量，大衆汽車對旗下的新車進行了升級改善，使其更適合國人的用車習慣。而在大衆品牌中小編最認可的還是大衆凌渡，凌渡屬於上汽大衆集團，最早出現在2014年8月。而且定位是“首款寬體轎跑車”，處於大衆朗逸和大衆帕薩特之間。主要面對的是高端人羣是一款運動型緊湊車。一定程度填補了大衆在轎車這一市場的空白，豐富了產品線。

大衆凌渡的出現牢牢抓住了年輕消費者的“芳心”，滿足了很多夢寐以求的轎跑夢，而且定位準確，在同級別車型中穩佔了一席之地。平臺在9月的北京車展上推出了2021款大衆凌渡，車型共有三種，它們分別是風尚版、舒適版和豪華魅影版，廠商指導價14.99-18.69萬。

盡顯跑車氣息

相對於舊車型來說，2021款大衆凌渡還是很有亮點的，首要體現在外觀造型上，2021大衆凌渡對前進氣格柵、兩側後視鏡、輪轂、車窗、擾流板和車頂等都進行了燻黑處理，看起來就像穿上了“運動套裝”，彰顯了強烈的運動酷炫風。尾部採用了全新尾標和LED運動尾燈，搭配雙炮筒排氣管和高強度超廣角雙啓天窗，凸現了濃濃的運動感，而且因爲版型不同具體的裝備也有所不同，最大程度滿足了消費者的多元化需求，盡顯跑車氣息。

比日產軒逸，本田思域還要酷

小編覺得全新的凌渡甚至要比日產軒逸、本田思域還要潮酷，不僅顏值提升了不少，而且內飾也得到了優化。車內大面積採用皮質材料覆蓋包裹，搭配有10.2英寸的全液晶儀表盤和9.2英寸的觸控液晶屏，同時還包括GPS系統導航、路況信息顯示、藍牙車載電話、手機互聯和語音識別控制等功能，吸引了非常多的年輕朋友，爲他們帶來了難以忘懷的駕駛體驗。

另外2021款大衆凌渡的尺寸也很可觀，長寬高具體表現爲4615*1826*1425mm，軸距可達2656mm，這樣的比例在同級別車型中還算有競爭優勢，油箱容積最大是51L，能滿足年輕消費者的用車需求。作爲一款緊湊型SUV，2021款大衆凌渡的智能配置也深得我心，全系標配了家族式智慧車聯繫統、多個安全氣囊、胎壓報警、剎車輔助、後駐車雷達、自動駐車和上坡輔助等功能，能實現位置實時共享，自駕遊和手機遠程操縱，爲年輕消費者的出行帶來了很多的便利和樂趣。

150馬力+5.4L油耗，國六標準

最後的動力層面，小編覺得2021款大衆凌渡的表現也很穩定。全系搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，馬力最大150匹，功率最大110千瓦，峯值扭矩最大250牛米，最優秀的是車速最高可達215km/h，而且油耗最低5.4L/100km。這樣的表現在小編看來非常有競爭優勢，的確是不錯的家用首選。變速箱方面全系匹配7檔雙離合，底盤懸架是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，而且大部分滿足國六標準，有三年或10萬公里質保。

總結

據瞭解，大衆凌渡從2015年成立至今銷量累計突破了66萬輛，是當之無愧的大衆全新“銷量王”。而且就小編個人而言，2021款大衆凌渡有望再創佳績，畢竟它有更具科技感和時尚感的內飾、前衛時尚的外觀和澎湃充沛的動力，實力絲毫不輸主流轎車汽車，而且難掩鋒芒氣度。再者轎跑這個領域潛力無窮，囊括了很多值得大衆凌渡借鑑的經典車型，畢竟要想在市場長久立足只靠“臉”是完全不行的。所以鵬哥更希望凌派能夠堅持住上汽大衆的核心理念，再一次構建出高品質、高性能的新車型。

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