现在各大车企已经慢慢意识到国内消费者喜欢的是年轻运动的车型，一向走运动化路线的美系车自然不甘心落后。科鲁泽作为雪佛兰旗下的紧凑型销量担当，新车亮相给人眼前一亮的效果，2020款科鲁泽在原有1.3T涡轮增压发动机的基础上还加入了48V混动系统，油耗大幅度降低到5.3L。

2020款科鲁泽的外观充满了美系肌肉运动感，外形棱角分明，车头中网面积较大，占前脸1/2面积，熏黑的中网上使用了水波纹图案装饰，中网下方的引擎盖造型犀利，极具视觉冲击力。全系标配LED远近光灯源，还带有日间行车灯，自动头灯，大灯高度调节和大灯延时关闭的功能，车灯方面配置很高。

车身侧面的线条灵动飘逸，有辨识度，一条贯穿的腰线从门把手延伸至尾部。尾部造型与前脸相呼应，运动气息十足，还带有独特的RS运动标识。黑色的尾部车灯与贯穿式金属镀铬条看上去很凶狠，是尾部的一大特色。2020款科鲁泽采用隐藏式排气筒设计，肉眼很难看见排气筒的位置，排气筒隐藏在后保险杠下方。

2020款科鲁泽的控台造型与以往相比差距较大，中控台造型就像一个英文字母U，主打简洁，各种功能区尽量做到实用。双炮筒型的仪表盘尺寸不大，黑底白字，指针为红色，辨识度清晰。美中不足的是中控屏尺寸不大，全系标配8英寸内嵌式中控大屏，支持触控式操作，带有GPS导航系统，实时路况信息显示，手机互联映射，车联网，道路呼叫救援的功能，还可以通过语音拨打电话，控制导航。

三辐式多功能方向盘上的按键采用对称处理，下方有银色金属包边，方向盘尺寸较细，握感不是很好。车内按键集中分布于中控屏下方，按键排列较为紧凑，操控起来可能不方便。

出于成本方面考虑，科鲁泽配置不高，主驾驶室座椅仅支持手动调节，全系标配机械手刹，手动空调，这点看起来似乎有些不合时宜。长宽高尺寸为4630mm/1798mm/1485mm，轴距为2640mm，从尺寸上来看科鲁泽符合一台紧凑型家用轿车，在同级别车型中尺寸优势并不明显。

科鲁泽有三款动力总成，1.0T三缸发动机匹配6挡手动，6挡双离合变速箱，最大马力125匹，最大扭矩170牛米。1.3T三缸涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩236米。1.5L四缸发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力113匹，峰值扭矩141牛米。2020款车型同样能看见1.3T发动机，这款发动机经过调校在动力输出上与同级别1.5T发动机不相上下。科鲁泽使用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的设计，保证了稳定性和舒适性，在同级别车型中较为少见。

综合来看，雪佛兰科鲁泽指导价8.99万到12.29万之间，目前优惠比较明显，最低报价低至5.84万元。1.3T发动机还带48V轻轨系统能将油耗降至5.3L，养车成本大幅度降低。科鲁泽的保值率处于中等水准，前三年保值率为78.58%，72.38%，62.81%，三年后在二手市场上也比较吃香。雪佛兰科鲁泽在10万级别的合资轿车中主打运动性能，2020款车型外观升级，配置不高，更适合年轻的消费群体。

相关文章