《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘通訊員吳雲燕 報道：如今，許多南來北往的旅客在華夏航空的航班上，都能品嚐到“色買提杏”，也爲其可口的風味紛紛點贊。而過去，種植這款杏子的南疆果農，曾經困擾於“色買提杏”的採摘上市期集中、倉儲物流不便，華夏航空將之採購爲航食，爲果農脫貧致富奔小康提供了新的希望。而發揮民航行業優勢、特別是自身支線航空特色開展扶貧攻堅，正是華夏航空近年來踐行企業社會責任的重中之重。

依託民航優勢，助力特色農產品普惠增收

新疆喀什地區英吉沙縣的“色買提杏”品質優良，營養豐富，有“冰山玉珠”的美稱，早在2007年就被批准爲中國國家地理標誌產品。但過去因爲銷路和物流倉儲困難，“色買提杏”豐收季節面臨滯銷。華夏航空獲悉這一情況後，近年來着手大批購買，作爲航空食品在航班上供應，讓新疆當地的果農們豐收能增收。

除了登上航班的“色買提杏”，華夏航空近年來還通過更多渠道幫助各地特色農產品和鄉村羣衆。

華夏航空開發了“華夏航鮮”線上商城，一方面有針對性地銷售和推廣內蒙古阿爾山山珍、廣西百色芒果、湖南常德的澧縣官垸葡萄等貧困地區特色農產品，另一方面加大對散戶農民應季特色農產品的直接採購力度，與商超對接，幫助這些農產品縮短從田間到餐桌的流通時間，爲農戶打開銷路。

除了採購和搭建渠道，華夏航空還在內蒙古自治區興安盟的全吉嘎查，組建“全吉華夏航鮮農牧業專業合作社”，完善當地大米的收購、生產、加工等流程，並註冊申請“全吉嘎查”優質大米品牌，用民航企業的現代化管理模式、商業模式，引導當地農民投身特色產業，脫貧奔小康。

華夏航空航班在庫爾勒機場承運當地特色西梅

年承運400萬貧困地區客流，支線特色打造脫貧天路

自2006年成立以來，華夏航空始終以支線特色而在民航業內獨樹一幟，其中不少支線航點都佈局在貧困地區，其通航範圍覆蓋的貧困市縣，佔全國貧困地區的40%。2019年，華夏航空在貧困地區航點執行的旅客運輸量近400萬人次，佔其總客流量的一半以上。

華夏航空表示，針對貧困地區小客流、大離散、高成本等諸多運行困難，其正在西部多地探索開創“提升貧困地區航空運輸能力，上下游多措並舉長效扶貧”的路徑。

2018年初，華夏航空進入新疆，一方面着手支持庫爾勒機場打造成爲新疆次樞紐，同時通過“以網帶線”的模式，將阿克蘇、喀什、和田三地支線機場與庫爾勒次樞紐機場有效連接，既實現支線機場從“點對點”到“點對網”的轉型升級，又助力庫爾勒增加客流、有能力支撐通往幹線機場的通航點。通過華夏航空的努力，庫爾勒機場的幹線通航點已經達到17個，通達性明顯提升。與此同時，華夏航空加大喀什、和田和阿克蘇三個航點的運力投放，2019年，華夏航空在三地累計運輸旅客約38萬人次，是上一年的7.6倍，增長的客流爲南疆旅遊產業發展拓展了廣闊空間。

在貴州，華夏航空按照《民航局進一步加大脫貧攻堅工作力度實施意見》中，關於“保持貧困地區支線機場航線航班穩定性”的要求，持續加開興義至貴陽、重慶的航班，爲黔西南脫貧提供客流、物流通達便利。

在青海，華夏航空從海西蒙古族藏族自治州州府德令哈市出發，開通了“德令哈-格爾木-花土溝-德令哈”空中交通環線，比地面交通縮短至少15個小時，環線航班上座率達70%以上，破解交通不暢，引來客商和遊客，發展特色產業。

除了支線航空外，華夏還進一步從支線航點延伸短途通航航線的“毛細血管”，進一步改善貧困地區出行條件。目前，華夏旗下的華夏通用航空已在青海、河北、新疆等地陸續開通了13條短途通航航線。

華夏航空空姐推介貴州荔波旅遊

旅遊推廣與教育助學，多維度助力扶貧

除了開通航線，華夏航空還圍繞所通達貧困地區的旅遊資源，積極開展其特色項目“花樣空姐華夏行”，通過各類平臺的宣傳，讓貧困地區的景觀爲更多公衆所瞭解，助力產業脫貧、旅遊脫貧。自2017年7月，華夏航空的“花樣空姐華夏行”項目運作以來，已爲30餘個支線航點城市開展推廣。

華夏航空於2018年5月開通了重慶直飛內蒙古阿拉善左旗的航線後，就啓動了“花樣空姐華夏行-旅遊直播走進蒼天聖地阿拉善”項目，通過直播推介阿拉善，吸引更多遊客走進當地。

爲從根本上阻斷貧困代際傳遞，華夏航空還從教育入手，長期堅守扶貧助學。重慶黔江的中塘鄉雙石村位於武陵山脈深處，是深度貧困村。自2011年開始，華夏航空先後爲學校送去了電腦、鋼琴等教學設備，改善當地辦學條件，又爲80餘名兒童送去了學習用品，爲21名特別困難的留守兒童送上了助學金。華夏航空還策劃了“圓夢行動”，發動華夏員工自願一對一認領學校孩子們的心願，並開展了支教助學、愛心義賣等系列公益活動。

爲讓公益助學活動持續接力，2018年12月，華夏航空正式與黔江區中塘鄉雙石村小學簽署助學協議，將支教活動變爲長期的愛心助學項目。

華夏航空員工志願者走進大山助學支教（圖片由華夏航空提供）

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