當雪佛蘭新探界者的車主真的太幸福了，它幾乎把老款車型的問題都一併解決了，這是車事君在試完車後最爲深刻的感想。藉着這次試駕新車的機會，跟大家聊聊雪佛蘭改款後的新探界者的一些具體情況。

一年前，車事君使用了一段時間的老款探界者RS，期間的行駛里程超過4000公里。在此過程中，車事君與不少車主探討了一些用車的心得，包括車輛功能的使用，日常用車的表現，油耗等等。

試駕車型：550T RS 9AT 四驅智能捍界版

車型售價：23.99萬元

車事君駕駛的車輛外觀顏色有不少人問，叫“山岩灰”，視覺效果確實挺漂亮。至於新車的變化，個人感覺它“長胖”了。這種感覺來源於新探界者前臉大燈輪廓上的設定。

說說實際的變化，相比舊款大燈設計，設計師把新車變成分體式大燈。大燈上部分爲日行燈兼轉向燈，下部分爲遠近光燈。舊款霧燈的位置變成了如今一個飾板，有說法是爲了降低車燈被剮蹭的幾率。

車事君認爲探界者最獨特的設計就是向前C柱設計，這麼多代車型都一直延續，相信不少車主也是看中這一設計而選擇了探界者。另外，新開拓者尾燈內部加入了Y字型的光帶設計。不過，相信它的雙邊雙出的排氣管變化是最多人關注的。

關於新車的內飾，由於是改款車型，因此變化不會很大，這一點車事君是理解的。然而，車事君高興的是，新車把舊車主所遇到的一些問題都幾乎解決了，這一點確實值得點贊。

新探界者內飾雖說整體確實變化不大，但是細節上還是有一些改動。例如車內銀色鍍鉻的飾件，包括空調出風口周邊、方向盤等都變成了亮黑色。

在功能上，新探界者就有了比較“大”的改變。舊款車沒有發動機啓停按鍵，這是此前呼聲較高的問題，雖然是小問題，但是車主用車的時候都比較不習慣。現在，新車把啓停按鍵放在雙閃燈按鍵旁了。

其次，舊款車主可能會偶爾遇到導航SD卡提示的問題。如今，新探界者已經升級了新的MyLink+車機系統，除了延續以往支持CarPlay、Carlife等功能外，高德導航功能也更爲智能，而且擁有每年100G終身免費流量支持，在線升級也更爲方便。當然，這款車前後排都依然提供了許多如USB、TYPE-C、AUX等接口。

不僅如此，新的系統還聯合了訊飛語音識別，能夠提供更強大的語音控制功能。你根本不用一問一答進行操作，直接“你好，小雪，我要導航到xxx地方”，系統立即就可以執行，而且在導航過程中直接說“去中途加油站”，它也能很快反應並執行。

簡而言之就是，當你喚醒語音系統後，你可以連續對它下不同的指令，並不需要重複“你好，小雪”進行喚醒。

其它功能上，它的配置相比同級車型依然顯得十分高，試駕車上擁有座椅通風加熱、擁有雙區自動空調等。駕駛輔助方面，擁有ACC自適應巡航、防碰撞預警、車道偏離、車道保持輔助……

說到探界者的空間，如果不熟悉這款車，大家會覺得它平平無奇，因爲在乘坐方面的表現中規中矩，但是當你熟悉以後會發覺它種種的設計都很貼心。

例如門邊上的儲物格，除了門拉手可以方便放手機以外，下方的儲物槽能夠放許多水，而且還有一個能放摺疊雨傘的隱藏空間。

至於後排座椅，座椅除了靠背能夠4/6按比例放倒，擁有2級角度調整外。它在側邊還加入了一個用於安全帶限位的小設計，避免了座椅靠背放倒並恢復後，安全帶就被夾在縫隙裏的尷尬。

至於尾箱，除了規整以外，其還有一箇中間夾層，方便車主放置一些較爲隱私的物品。

除了以上說到的一些改變外，改款後的新探界者在動力上也有變化。此前老款車型雖然用2.0T發動機，但是並不是最新的產物。如今新探界者550T車型上，搭載的是第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，在油耗上也有了不錯的表現。

新探界者上的2.0T發動機其實大家都很熟悉，就是開拓者身上的LSY機型，能輸出最大功率174kW，最大扭矩350N·m。沒錯，這款發動機也用到了探界者身上了，它最爲出色的地方當屬巡航的時候，發動機能夠關閉其中兩個氣缸，以節省燃油。

由於這款發動機與9AT纔是天生配對產物，因此舊款車在走走停停時候的動力輸出突兀感，在新車上變得更輕微了。

至於動力輸出上，新動力數據相比老款是弱了一點，但是實際感受上很難感受出來。車事君在3000多米海拔的香格里拉駕駛這款車時候，它並不會顯得乏力，它依然是那一款足夠運動的SUV。如果特別是高速超車的情況下，它都能夠給你足夠的信心。

儘管這是新改款的車型，但是車事君駕駛它的感覺依然很熟悉。它能夠給你的一種能文能武的自信，油門踏板的調校恰到好處。別看它這款車體型有點大，但是動態表現會挺輕鬆。

相信不少人會問車事君，這款車油耗多少？

在高海拔地區，道路比較通暢的情況下，車事君行駛了120km左右，表現的油耗大概爲7.2L/100km。以這樣的數值來看，相比老款車型（8-9L/100km）確實有了很大的提升。要知道，這是一款四驅車型。

以車事君對探界者的熟悉程度來看，新款探界者在使用上確實有了許多提升，我們也很高興地看到雪佛蘭願意傾聽用戶的聲音對車輛進行優化，改進。

另外，如果大家問車事君買新探界者哪個版本會比較好。頂配的新探界者550T 四驅智能捍界版顯然很不錯。當然，預算不足可以考慮535T車型，雖然硬件會弱一些，但是市場終端表現會讓你驚喜。

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