10月22日消息,由JDL京東物流主辦的2020全球智能物流峯會以線上形式召開,JDL京東物流CEO王振輝表示,“百年未有之大變局爲物流行業提供了前所未有的機遇。”

他表示,物流與科技一體一用,改變了世界的連接方式,JDL京東物流將強化開放戰略和技術驅動,幫產業供應鏈裝上智慧大腦,給產地經濟換上智能引擎,爲社會基礎設施注入數字力量。

王振輝在會上宣佈,JDL京東物流科技品牌“JDL物流科技”正式發佈。“JDL物流科技”堅持“以簡馭繁”的品牌理念,通過將創新科技和多元場景有機結合,打造數字化、智能化、軟硬件一體化的供應鏈物流科技產品和解決方案。這成爲今年初技術驅動寫入JDL京東物流三大核心發展戰略後,JDL京東物流通過技術打造第二增長曲線的又一里程碑事件。

他表示,在技術開放上,京東雲倉將在三年內實現全國所有的區縣全覆蓋,實現低頻商品集中管理,高頻商品前置管理,產地商品一件代發。在快消、電子、能源、工業品、汽車等行業,通過供應鏈技術解決方案,賦能行業,提升效率。

王振輝強調了JDL京東物流的乙方心態,“JDL京東物流始終將自己作爲乙方,把複雜和困難留給自己,把簡單和便利交給客戶,通過簡單極致的物流科技產品,解決不同行業複雜的物流供應鏈難題,提升流通效率。”

王振輝表示,2020年是極不平凡的一年,突如其來的疫情讓JDL京東物流十餘年來積累的基礎設施、供應鏈和技術能力得到了充分展現,同時,持續的技術創新應用和新的宏觀政策出臺,爲JDL京東物流發展提供了新動能。在全球產業鏈和供應鏈格局遭遇極大挑戰之下,國家提出要“培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業”,JDL京東物流成爲“世界領先的物流供應鏈企業”的終極夢想與這一戰略高度契合。

他提到,要成爲“世界領先的物流供應鏈企業”,並助力國家戰略實施,核心就在於開放和技術。

據介紹,在產業供應鏈上,面對製造業企業上下游信息割裂、庫存水平高、配送時效慢等典型問題,JDL京東物流提供了一整套智能解決方案,讓庫存水平降低了30%,配送頻次從每週2-3次提升到6次;在產地合作中,JDL京東物流通過山東臨沂平邑智能雲倉項目,打造了電商進村和物流進村的“平邑模式”,通過四大自研技術產品,讓產地日處理量訂單超過10萬單;而在應急管理數字化方面,JDL京東物流根據需求緊急搭建全國性的應急資源管理平臺。

值得注意的是,王振輝透露,公司正在與江蘇省常熟市合作,建設全球首個“無人配送城”,目前城市級無人配送項目已經在常熟正式落地運營。截至目前,首批30多臺無人配送車已經在常熟市區投放。

在常熟投入運營的無人配送車,共有5種車型,可滿足不同場景的配送需求。其中最大的一款車箱載貨空間達2立方米,單次出發可以配送500單以上。JDL京東物流還開創了無人配送車“領養計劃”。在無人配送城所在區域裏,JDL京東物流配送員通過申請,可“領養”一定數量的無人配送車配合自己的工作。

王振輝表示,JDL京東物流將持續強化物流科技投入,在技術應用上,未來5年使用機器人數量將超過10萬臺,助力常熟市打造全球首個無人配送城。(一橙)

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