在10~15万级左右的SUV市场当中，如果想要选择一台体验比较出色的合资SUV，其实我个人认为在这个价位当中并不能够选择到一些配置较高的版本，但很多合资车，更多的核心竞争力是在于它的品质以及耐用程度，在一些体验上面其实并没有很好的兼顾。如果说把价位提高的话，那么你真的甘愿20万左右选择一台紧凑级SUV吗？而这个价位也能够选择到一些比较好的合资中型SUV了，所以这样就陷入了死循环中。其实如果换个方向来看，目前我们国产车确实是非常不错的选择。

现如今当下的10~15万级SUV阵容当中，国产车的表现自然是强势，其众多车型在市场上面也取得取得较好的成绩。直接从销量来看，哈弗H6、哈弗F7、博越PRO等等，这些车型的销量以及口碑相对来说都还比较不错。除了传统的家用SUV市场当中，还拥有着更加细分的轿跑SUV车型，所以从目前来看，国产车不同以往，现如今当下能够给众多合资车带来极大的压力，例如今天要说的长安CS75 Plus这是一台非常优秀的车型。又一国产“封神”，爱信8AT+233马力，档次超Q3，9个月卖17万+台。

作为长安的一台重点战略车型，长安CS75 Plus可以说是上市即巅峰，这台车在各个方面都有着较为出色的优势，从动力、外观、内饰、品质、三大件多个维度来看，长安CS75 Plus都能够一一满足。在价位上面也同样诚意满满，入门版本仅仅在10.69万起，顶配版本则是在15.49万，这样子的一个价位远远比这个级别的合资车型来得更有优势以及良心。

外观整体的设计风格自然不用多说，如今长安的设计团队可以说是有着极高的实力，长安CS75plus能够很好地满足众多年轻消费者的审美诉求。精致的中网再搭配两次远近光一体的大灯以及运动的标志，让其看上去有着更加浓厚的运动体验，同时，侧面的设计风格也同样营造出相当运动的轮廓，贯穿前后的腰线以及微微上扬的线条，更是塑造出较好的视觉效果。尾部的设计风格纯粹且运动，下方的四个尾排和充满层次感的尾部让其有着不输宝马奥迪的颜值。

车内的整体设计风格也同样充满了运动气息，我个人更加喜欢红内的布局，用料考究再加上精湛的工艺以及多种配色元素的加入，其有着更加出色的视觉氛围，辅以科技感十足的双联屏布局和众多体验功能，这套内饰风格可谓是兼顾了豪华以及科技。加上2710mm的轴距，更是远远比同级别很多合资SUV更加宽大。

在动力方面，长安CS75plus配备了两套引擎调校，其中我个人更加喜欢的是2.0升的涡轮增压发动机，能够带来233马力的同时，配备的是爱信8AT变速箱，动力强大且充沛，并且变速箱的平顺性也同样有着很好的表现，开起来相当舒适。在切到运动档位时，更是能够感受这台车澎湃的激情体验。

综合来讲，作为一台10.69万起的国产SUV，这台车这一上市以来就取得相当耀眼的成绩，更是成为了一台标杆级别的新生代SUV领航代表之一。在9月份销量表现当中，CS75车系共卖出了25,724台，从1~9月份来看，这台车也累积了17万多的销量，可以说是相当成熟的一台产品了。