奔馳 EQC 4x4 ²？純電越野車真的是未來嗎？
近年來，奔馳在越野車上的投入頗有建樹，上週推出的EQC4×4概念車就是一款非常獨特的存在。
雖然這是一臺基於EQC的概念車，但它也參考了幾年前E400All-Terrain4×4的概念。最終，它比常規的EQC車型高約20釐米，離地間隙接近30釐米。
EQC4×4越野車的關鍵是其升級了新的懸掛系統，採用門式橋懸架結構，不僅增加了行駛高度，而且確保了這款電動SUV可以涉水深達40釐米，同時進入角和離去角分別爲31.8和33度，轉向也增加了12.6度，達到了24.2度，而285/50R20的輪胎進一步提高了車輛的行駛性能。
它雖然不具備大G的三把鎖，但是制動驅動的ESP系統能夠幫助車輛提供出色的牽引力和穩固的駕駛感，ESP系統會將動力轉移到每個單獨的車輪上。
EQC4×4的動力總成與常規的EQC400相同，它有一對電動機，它們產生408匹的馬力和762Nm的扭矩，電池組爲384個單體電池和單速電池組成的80kWh鋰電池，續航里程爲417公里。
該車共有7種駕駛模式，其中最激烈的駕駛模式爲Off-RoadPlus。
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