智能手机行业的不断发展，以及新能源电动汽车的走红，都在不断推动着电池技术的创新提升。前者对电池厚度和容量均有较高的要求，而后者虽然没对电池体积有要求太多，却非常重视电池的蓄电量、充放电的速度以及电池寿命。此外，无论是智能手机还是新能源电动汽车，也都很注重电池的安全性。

有种种要求在前，电池制造商不断加大研发投入，甚至还同高校、相关机构科研团队达成合作，试图制造出能够满足更多要求的新型电池。

就在2020年9月，媒体报道，爱沙尼亚的超级电容器厂商Skeleton Technologies，联手德国卡尔斯鲁厄理工学院，成功研发出一种石墨烯增强型超级电池，这款新型电池被称之为“电动汽车超级电池”。

近年来，有关石墨烯电池的新闻不断出现在互联网中，但没有一家机构能够成功攻克相关技术难题。如今爱沙尼亚的超级电容器厂商Skeleton Technologies和德国卡尔斯鲁厄理工学院，便成功利用石墨烯这一新型材料，研制出了这款专门为电动汽车“量身打造”的石墨烯增强型超级电池。

根据公开资料，这款新型电池采用弯曲的石墨烯碳材料，因此这类电池拥有非常高的功率密度，不仅如此，在使用寿命和电力存储这两方面，相比普通的锂离子电池，石墨烯增强型超级电池同样优势明显。

数据显示，石墨烯增强型超级电池能够在短短15秒之内充满电，比普通电池快1000倍左右。

而且，石墨烯增强型超级电池在经过几十万次的充放电过程后，依然没有明显的老化现象，寿命之长可见一斑。综上所述，这类新型电池堪称电动汽车的物理外挂，不仅会提升电动汽车的使用时间，还能够有效降低电动汽车更换电池的成本。

得益于此，有消息称，一家领先的汽车原始制造商已经抢先同Skeleton Technologies签署价值10亿欧元的合作意向书。

据笔者了解，Skeleton Technologies会在2023年将石墨烯增强型超级电池推向市场，彼时，新能源电动汽车领域可能会被颠覆，而锂离子电池将面临淘汰。

不过，考虑到相关技术以及厂商的量产能力还并不成熟，因此锂离子电池未来一段时间内依旧会是主流。

对于这类新型电池，你有何看法？

文/谛林 审核/子扬 校正/知秋