近日有海外媒体相继报道了关于第八代高尔夫R的最新消息以及一部分实拍图，据说全新高尔夫R将会在11月4日正式发布。据说，新高尔夫R还没发布，就被吐槽轮圈丑到爆？我真的是佛了你们这群键盘侠，你看过实车的轮圈吗？

作为一款在全球都备受关注的小钢炮，高尔夫R在国内同样拥有一大批粉丝。懂它的人觉得高尔夫R是“扮猪吃老虎”的代表，外观低调但性能却非常强悍，而对于那些对高尔夫R不感冒的人，大多都会觉得买这车的人脑子有问题。

关于高尔夫R到底是一款什么样车无法断言，毕竟萝卜白菜各有所爱。但不得不承认高尔夫R确实是一款非常有代表性的小钢炮，它有它存在的价值。

根据最新曝光的实拍图，2021款高尔夫R在外观上依旧非常低调，整体设计与第八代高尔夫保持一致。但是仔细观察，可以发现全新高尔夫R在细节上依旧运用了大量夸张的设计，并且采用了全新的“R”标。

全新高尔夫R在前脸部分与高尔夫GTI一样也采用了横条式发光灯带，这是一种全新的设计语言。夸张的中网设计配合“R”字标识彰显了其独特的身份；全新样式的双色轮圈是最受争议的设计，但蓝色的刹车卡钳确实足够骚气；尾部简约的“R”字标识配合双边共四出的排气，拥有强烈的视觉冲击力。

内饰部分，全新高尔夫R采用全新数字座舱，全液晶仪表以及中控屏的尺寸都达到了10.25英寸，并搭载第三代MIB多媒体系统。中控区域整体设计与第八代高尔夫保持一致，精致短小的挡杆看上去非常高级，多功能方向盘上的按键则改为了全触控式，逼格满满。

动力方面，在试图搭载2.5TFSI发动机遭到奥迪高性能部门的拒绝之后，高尔夫R继续搭载2.0TSI发动机，并分别提供最大功率为228kW和245kW的两个版本，其中最大功率为245kW的车型或将作为特别版发布。

从1996年第四代车型退出历史舞台，到2014年北美车展丰田推出概念车FT-1 Concept，在粉丝的日夜期盼之中，曾经的JDM神话丰田Supra终于在今年迎来了回归。虽已换血成为德日混血，但Supra的号召力和吸引力丝毫未减半分，车迷们早就翘首以待。

最近有消息称，丰田Supra即将于11月份正式登陆国内市场。这一消息对于很多国内的车迷来说真的非常令人激动，毕竟时至今日关于它的传说依旧不绝于耳，千匹神话更是出现在众多直线加速赛的现场。

1979年一台搭载着2.6升直列六缸引擎、有着前置后驱布局的紧凑级运动型轿车诞生了，这一代Supra被称为A40。第二代Supra的GT风格开始逐渐凸显，一台2.8L的6缸直列发动机更是与当年一众美式大V8不相上下。

诞生于1986年的第三代Supra，凭借一台代号为7M-GE直列六缸三公升引擎，马力已经可以达到200匹，其后一台加入涡轮的7M-GTE被塞进第三代Supra，230匹马力加上6秒的百公里加速成绩让Supra一举成为日系跑车的标杆。

来到第四代车型，Supra正式让世界开始嫉妒它，此时也正值日系性能车的黄金时代，日产GT-R、本田NSX、马自达RX-7纷纷问世，它们与丰田Supra并称日本四大国宝级跑车。这一代Supra搭载的3.0L直列六缸涡轮增压发动机2JZ-GTE让Supra名声大噪，稍加修改就可达到恐怖的千匹，它快的让人窒息。

得益于Supra曾创造的诸多成就，今天的Supra依旧带有一定的传奇色彩。据悉，最新一代Supra登陆国内之后将会率先发布2.0T版本车型，并提供高低功率两个版本，起售价将会高达40万元，首批车主最快将会在明年第一季度末拿到车。

很多车迷最近都在吐槽丰田Supra已经不是当初的“牛魔王”了，但无论怎么说如果没有宝马或许大家心心念念的Supra还要等上多年。2.0T的动力是不够过瘾，但3.0T的直列六缸发动机绝对能让你召回昔日的感觉（虽然它来自宝马），只不过这份快乐要付出更多的金钱代价罢了，但最起码还有一辆叫“Supra”的车留存于世。

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