BBA在無數人心中都是豪車的代表，富貴的象徵，是人模狗樣的基礎。如今臨近末期換代的奧迪A3也放下了身價，讓面子觸手可及，參考網上售價現在僅僅15.46萬就可以擁有入門款的奧迪A3，和新上市的第八代高爾夫幾乎同價了，考慮到奧迪車標的溢價，A3這臺車簡直就是等於白嫖。當然，玩笑歸玩笑，奧迪這個價格應該也應該是不可能再往下探了，不然大衆就真的得喝西北風了，那些端着賣二手奧迪A3的車主也要一哭二鬧三上吊了。

目前優惠巨大的奧迪A3是2012年在日內瓦車展亮相的第三代車型，當時以凌厲的線條設計和豪華運動風的整體氣質吸引了不少當時年輕人的目光。同時採用了MQB平臺開發也使得國產化進程加快，2013年7月25日，奧迪A3國產版正式亮相，這是繼A4L、A6L、Q5、Q3後的第5款國產奧迪車型。目前已經改款到2020版本，動力也只留下1.4T的版本，全系標配7速雙離合，不同的差價版本也只體現在了車內的電子配置中，所以入門款在三大件方面可以完全放心的買。

由於是改了近乎7年的車型，外觀方面難免會讓人有些乏味，內飾也是7年未改，2020年買這臺很難說服別人相信這是臺新車。不過兩廂版本的奧迪A3看上去還是要比高爾夫7精緻不少，中網的橫條鍍鉻飾條也是豪華車中相當經典的設計元素，樣子可能會顯老，但卻很難過時。三廂版的A3也是這一代的亮點，前後比例相當協調，絲毫不會給人不穩重的感覺，也可以很好的凸顯商務範。

動力採用了大衆的祖傳EA211-DJS發動機，1.4T的排量馬力達到150匹，配合7速雙離合，最大扭矩可達250牛米，8.4秒的破百成績也並不算弱，雖然與高爾夫7的動力配置相同，但多連桿獨立懸架的加持下，整體舒適性要優於高爾夫。而且國產的高爾夫8並未換裝最新的EVO發動機，預售價也是15萬起，買奧迪A3似乎也頗有性價比。

在換代末期買一臺入門奧迪A3的性價比看似不錯，不過看過全新一代A3的朋友可能會對更加戰鬥的外觀和換新的內飾又難以釋懷，這一切都得看新款A3的售價是否能給大家驚喜，否則現售的A3纔是各位更好的選擇。