在上個世紀80年代，美國格魯曼公司擊敗波音和洛馬公司獲得了美國空軍先進打擊遠程轟炸機的訂單，在耗費了240億美元之後，美國空軍終於獲得了其一直等待的B-2隱形轟炸機。也正是因爲這款轟炸機才讓美國在轟炸機領域漸漸拉開與俄羅斯之間的差距，處於絕對的領先地位。而在30年後，美國格魯曼公司也開始了新一代B-21隱形轟炸機的研發計劃，預計最晚會在2021年底完成首飛測試，正式服役時間會在2025年左右。不過美國在隱形轟炸機領域的一枝獨秀或許將會在不久之後被打破，因爲中國的H20也真的要來了。

早在2012年的時候，就有媒體發文稱，中國正在研發真正的下一代戰略轟炸機，預計會在2020年左右開始服役。但是8年時間過去了，新型轟炸機確實出現了，但是卻並不是真正意義上的戰略轟炸機，而是以轟-6中程轟炸機爲基礎深度改進的轟-6K和轟-6N“準戰略轟炸機”。雖然最新型的轟-6N轟炸機對氣動外形重新進行了設計，機身設計過程中使用了新型複合材料，動力系統也由原來的WP-8換成了D-30KP-2渦扇發動機，整體作戰半徑達到了3000公里以上，而且在換裝了新型雷達系統和火控系統之後，具備發射擁有2000公里射程的CJ-10遠程巡航導彈，具備長時間巡航和遠程精確打擊能力。

但是與美俄兩國裝備的B-52、B-1B、圖-160戰略轟炸機和B-2隱形轟炸機相比有明顯的差距，因此需要一款真正意義上的戰略轟炸機，而且還需要符合當今發展趨勢的裝備，也就是隱形戰略轟炸機。而在前不久，在央視電視節目中，專家傅前哨罕見對轟-20進行了介紹，“一款比轟-6K和轟-6N更強的新一代戰略轟炸機我們也在研發，我想在不遠的將來，我們將會見到中國具有世界先進水平的遠程隱身戰略轟炸機的問世和列裝。”在電視節目中的這段話，傅前哨也罕見地使用了“新一代”和“遠程隱身戰略”等詞彙，這兩個性能顯然不會再是轟-6轟炸的改進型號，因爲這款轟炸機的潛力基本上已經挖掘殆盡。

作爲下一代主力戰略轟炸機，根據目前媒體公佈的數據和圖片，可以得到是轟-20採用了飛翼佈局，類似於美國的B-2隱形轟炸機。其最大航程超過了10000公里，理論上具備不加油就可以進行洲際航行的能力。最關鍵的是，其最大起飛重量至少要超過150噸，最大有效負荷在30-40噸之間，這樣纔可以掛載各類的武器彈藥執行各類型作戰任務，而這也要求轟-20需要至少裝備四臺大推力渦扇發動機，考慮到B-2隱形轟炸機所搭載的渦扇發動機其實就是通用電氣公司以F-110發動機爲基礎改進而來的型號，因此也可以用WS-10B發動機爲基礎進行改進升級，以滿足轟-20發動機的動力需求。

雖然尚且不知道轟-20什麼時候纔可以服役，但是一旦其正式列裝部隊之後，將會使我國真正意義上掌握“三位一體”戰略核打擊能力，大大提升綜合國際地位。畢竟現在大國之際的交鋒，抗議再多還不如轟炸機抖動一次翅膀管用。