找一个理由拒绝它？对我而言，这真的太难了。

毫无疑问，在很多人的心中捷豹XF一定是绅士、优雅的代名词，英伦风格在它身上有着最明显的体现，展现了如今英国设计的最高表现。对于新款捷豹XF和

XF Sportbrake(参数|图片)而言，你可以看到外观精致的设计细节，焕然一新的内饰更带来十足惊喜，尤其是兼顾运动与豪华的品牌风格，更让XF在这个略显同质化的市场中显得格外突出。

从早期的复古风潮，到如今的运动风潮，捷豹XF的过往历史就如同流行趋势一般，谁说绅士就要一直优雅、沉稳，在运动设计盛行的时代，要想吸引人不仅要传承历史更要勇于创新。

而在新款捷豹

XF(参数|图片)的身上，你既可以找到过往成功的设计元素，而内饰则会给你带来焕然一新的感觉，显然，对于考虑它的消费者而言，这种变化一定是非常积极的，甚至是决定性的。

外观运动，更有旅行版，喜欢吗？

外观方面，全新的前保险杠采用了更大更低的进气口，增加了视觉宽度，前格栅内部采用黑色蜂窝状设计，更具动感。双“J”形的LED日间行车灯极具辨识度，LED大灯也可选装Pixel LED技术，也就是目前最为先进的自适应智能像素大灯。

车身侧面变化不大，依旧会给你带来一种非常优雅的美感。车尾同样采用了更宽的后保险杠和扰流板设计，尾灯灯组也采用了熏黑处理。

当然，如果你觉得这还不够运动，你还可以选择图片上R-Dynamic车型，独有的设计元素将营造出更加张扬、动感的设计风格。除此之外，你还可以选择黑色外观套件，通过采用亮黑色的定制元素，成为一辆“黑武士”英伦座驾。

不仅如此，新款捷豹XF Sportbrake相信才是很多人心目中的大爱，“瓦罐”造型配上英伦造型，这样的搭配更多份独有的设计美感，更是独一无二的。要真是比美和优雅，捷豹觉得可以算是最出色的之一，而更多运动元素的加入，则为捷豹带来了更多吸引年轻消费者的“筹码”。谁说选择捷豹的消费者一定就一定得是沉稳的中年人，在年轻人眼中，如今的捷豹也可以被称之为潮流与运动。当然，远不止外观设计那么简单。

内饰大改变，这次真的无法拒绝

如果说，新款XF外观设计的变化都集中在了细节，那么当你拉开车门的一刹那，你一会会怀疑，这真的还是捷豹XF吗？似乎这样的风格变化，在以往XF身上是从未有过的。当然，这也一定会有所“争议”，保守的人会觉得这也过于激进，但显然大多数人还是会更认可这样的改变。

新的内饰设计更大胆、更动感，更注重驾驶者的感受。要说到吸引人，11.4英寸中控屏幕绝对是首当其冲的，其设计灵感来自于

I-PACE(参数|图片)，采用新的Pivi Pro信息娱乐系统，将如此大尺寸屏幕被用于一款捷豹车型当中，还真挺佩服设计师的勇气。

新车还换装了全新的12.3英寸高清交互式仪表盘，图形效果增强，支持全屏导航地图，搭配上HUD抬头显示功能，可以将所以有用信息展示在驾驶者的面前。新车还采用了Segment-first主动式降噪技术，通过反向声波来消除车内噪音，来获得更加安静的车内环境。

新款捷豹XF采用EVA 2.0捷豹新一代电子车辆架构，该架构支持一系列新技术，从动力系统和安全配置上，你就能明显地感知到这种进步与提升。

动力方面，新车搭载了Ingenium系列四缸汽油和新一代柴油发动机，更惊喜的是，柴油车型还配备了轻度混合动力电动车（MHEV）技术。而2.0升四缸Ingenium汽油发动机提供高/低功率版本，最大功率分别为250马力和300马力，低功率版本车型0-100km/h加速时间为6.9秒，而高功率版本搭配四驱系统则仅需6.1秒，这样的表现觉得算是亮眼，对于一款偏向于商务定位的车型来讲，动力储备绝对算是绰绰有余。

既然是商务定位，对于后排乘客的照顾就不能少，可选装的自适应动态悬架系统确保了精准的动态设置和舒适的豪华驾驶感受。自适应动态系统不断分析加速、转向、油门和制动踏板的输入，以及每秒测量100次车身变化来不断改变减震器的硬度，最大限度地提高舒适性和操控表现，真正做到了动静皆宜，想必没有人可以拒绝它吧。

新款捷豹XF拥有全新的内饰，将精工细作、豪华材质和精致细节与最新的互联科技完美结合，为所有乘员创造了更加舒适、现代和精致的体验。别总将眼光停留在“BBA身上”，如此大改变的捷豹XF，它不香吗？当然，我还有一个问题，什么时候引入国内的，我真想去感受一下这套全新的内饰设计，体验一种复古与现代所碰撞出来的成果。

《汽车博览》杂志