Honda不僅一直秉承着“FUNTEC”的 經營理念，更無時無刻地爲消費者們帶來更加出色的產品體驗。廣汽本田也在堅守着這份執着的信念，從皓影這款車型上我們便足以看出它的誠意，值得每一個合資品牌廠家去學習。

文案丨Reason

編輯丨一座孤城

運營丨澤鑫

本田汽車創始人本田宗一郎曾經說過，本田汽車的產品中會散發着三種喜悅，第一種是開發者的喜悅，也就是本田技研的技術人員對於新產品、新技術研發成功的喜悅；第二種是銷售的喜悅，是每個經銷商夥伴，能夠把車子傳遞給消費者的喜悅；第三種是購買的喜悅，也就落實到了消費們的身上，來自全球各地的朋友會說“這款車子買對了！”或者“That's it！”，而事實上第三種喜悅會讓所有人都得喜悅。

這也是後來，Honda一直所推崇和貫徹的“FUNTEC”，技術與樂趣是無處不在的，就像是廣汽本田皓影在上市不足一週年的時間裏，便快速完成了10萬+的傲人銷量。我有理由相信，這10萬臺車子所帶來的一定不止10萬份喜悅，它將會是幾十甚至上百萬人的喜悅，這就是本田的魅力，也是廣汽本田皓影的魅力所在。

而關於皓影暢銷的軼事，筆者還有一則略帶趣味的經歷要跟大家分享。

年初在編輯部一次選題的過程中，我們需要用到皓影這款車子，索性我們就去跟當地的經銷商溝通，但是我實在沒有想到皓影的展車旁邊已經被圍得水泄不通，大家似乎對於這臺本田SUV愛不釋手，而且試駕車也幾乎沒有停過，銷售人員跟我透露它的訂單已經被排到了三個月後，沒有辦法借個我車用，無奈的我只能無功而返。

皓影上市即熱銷的狀態，跟本田的產品力不無關係，而且廣本的產品製造工藝以及口碑在業界早已建立起來，有的朋友會覺得在南方廣本銷量會更好一些，但實際上河南地區都已經排到三個月之後了，皓影銷量的高低實際上早已剝離開了地域限制。

那麼到底皓影有什麼魅力呢？我們來深入分析一下。

皓影的整體設計與同級別中的對手們有着比較明顯的區別，它採用的是“減法設計”的本色之美。而細心的朋友也都會發現，廣汽本田在產品的命名方式上，有着自己獨特的見解，比如旗艦級SUV冠道，小型SUV繽智，冠軍轎車雅閣等，這些名字都是朗朗上口，讓人們過目不忘，而且略有深意。

皓影的名字正如其產品一樣，實現了銳利鮮明和優雅考究的設計美學，將本田家族的最新設計元素體現得淋漓盡致，去除了過多的冗餘設計，實現了“減法設計”的本真。前臉部分採用了多平直的線條，勾勒出協調、大氣、穩重的視覺效果，車身側面則採用了優美的流線型設計，讓皓影的靜態視覺效果擁有了更多運動化的內涵。

這樣的運動化內涵其實不僅從視覺上能夠反饋出來，廣本爲其高配的四驅車型上提供了19寸輪轂，不僅能夠帶來出色的視覺效果，也能夠讓車主與皓影在激烈駕駛過程中，帶來更多操控上的穩定性與可靠性。

羽翼式LED遠近光大燈作爲全系標配，這也是皓影對比這個級別其他的合資SUV車型最具誠意的配置之一，讓車主朋友們無懼任何黑夜所帶來的“恐懼”。

在設計上雖然採用了“減法設計”理念，但是在配置上依然誠意滿滿，皓影裝備了炫彩五珠前霧燈，對於能夠對前方的道路狀況帶來更加清晰的反饋，相比很多連霧燈都不給的品牌，這樣的細節也讓皓影深入消費者們心中。

外觀如此精緻的皓影，內飾自然不會太差。在內飾方面，皓影依然繼承了本田家族最新的設計風格，整體的氛圍高級且不失格調，能夠滿足大家在買車時的大部分要求。混動版車型採用了本田獨有的SBW按鍵式換擋風格，使得前排的整體空間感更好，而實際上整個車子內部的空間優化幾乎到了極致。

高配車型上我們還能夠看到智能HUD抬頭顯示系統，方向盤換擋撥片，以及車內氛圍燈，這些配置的加入使得皓影能夠滿足更多年輕消費者們對於駕駛激情以及科技配置的要求。

配置這麼高的皓影，空間當然不會讓人們失望，而且空間方面的表現在本田的產品中向來都是非常出色的，而皓影只不過是將這種出色的表現進行延伸罷了。而且筆者發現一個很有意思的地方，本田的產品是不能夠用簡單的軸距長短來展現空間的。

皓影的軸距爲2661mm，但是坐進去後排之後的整體空間感是要接近市面上2800mm軸距產品表現的，其實很多朋友對於數據耿耿於懷，但如果坐進來之後自然會輕鬆釋懷，這些都得益於本田產品的“MM理念”，才能夠爲它帶來如此優秀的空間表現。

現在的年輕人用車，其實對於動力的要求依然在線，所以廣本在皓影上市之初便給它裝備了兩套動力總成，也就是1.5T發動機和2.0L混合動力，這兩套動力總成在國內的市場中可以說是所向披靡。

1.5T發動機採用缸內直噴技術，且擁有高響應渦輪增壓等特點，能夠實現同級別最強的動力級別，達到了142千瓦的最大功率和243牛·米的峯值扭矩。

這臺發動機的動力參數已經超越了同級別對手的2.0T低功率機型，本田在發動機功率方面想來都是有增無減，能給多少絕對不會藏着掖着，這無疑增加了人們對於皓影的購買信心。

同樣出色的還有2.0L混動系統，打破豐田的技術專利壟斷，採用阿特金森循環發動機，不僅實現了國六排放的標準，還能夠提供最大107千瓦的功率，以及315牛·米的扭矩，不僅能夠兼顧動力所帶來的強勁駕趣與平順性，還能夠保證其優秀的油耗水平。

除此之外，皓影的智能化配置表現也是讓它能夠在不到一年的時間裏取得10萬+銷量的重要因素。

很多合資品牌對於智能化配置一向非常保守，但是皓影裝備了本田最新的Honda SENSING安全超感智能輔助駕駛系統，包括ACC自適應巡航，預碰撞系統，碰撞緩解制動系統，車道保持，車道偏離預警，盲區監測，道路交通標識識別等13項安全輔助系統，這些裝備上身之後，讓皓影在安全配置方面表現十分搶眼，超越了同級別不少對手，也讓筆者對於傳統合資品牌刮目相看，更是讓消費者們願意爲它買單。

現如今在國內車市行情動盪的情況下，各大廠家也都使出了渾身解數來買車，而廣本皓影在現階段也有着不錯的優惠力度，從當地的經銷商處瞭解到現在以按揭方式提車的話，可以優惠1.8萬元，而以全款方式提車是1.6萬元的優惠，從本田的產品角度上來看，這樣的優惠力度確實很大。當然，具體的優惠力度，還需到當地經銷商進行了解。

那麼根據這些優惠力度，筆者最想推薦給大家的車型是售價爲19.68萬的1.5T兩驅豪華版車型，它配備了Honda SENSING系統，不僅日常道路駕駛非常安全，在高速上行駛的時候也會非常省心，產品力很強。

如果大家對於混動車型感興趣的話，22.98萬的銳·豪華版車型是一個相當給力的選擇，儘管混動車型全系標配Honda SENSING系統，但它全景天窗，前後雷達，以及車內Carplay等實用性很強的功能，可以進一步提升大家的用車體驗感。

皓影的10萬+不僅是廣汽本田在中級SUV市場中的重要一步，也昭示着廣汽本田在未來國內市場的競爭中的方向。廣汽本田憑藉着其精湛的製造工藝，而皓影憑藉着其獨一無二的產品力，在不足一年時間內贏得了超過10萬份的喜悅，這無疑也爲消費者們帶來了極強的購車信心。

互動話題：你認爲皓影成功的祕訣是什麼？

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