开完启辰T70，又买哈弗H6Coupe，谁层次高，车主坦率地说了感受

现在的汽车市场此起彼伏，各种好车横空出世，让人应接不暇。“商务标杆”大众迈腾，强势出场，从未落后。“日系常青树”本田雅阁，其未来的能力不可忽视。汽车制造技艺突飞猛进的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如启辰T70和哈弗H6 Coupe。

为了进一步了解这款车，我们采访了小张，4个月前，兄弟借给他一辆启辰T70，为了给自己一个家，最近提了哈弗H6Coupe，"提车1个月就已然开了1000公里那么哈弗H6Coupe各方面到底表现如何？和启辰T70有哪些差距大的地方？现在看看小赵是怎么说的。

先开启辰T70

颜值：购车的时候也是看中了这款车的颜值，才选择了他，感觉外表做工不错。外观整体设计的还算不错，可说是比较好看的，但是，前大灯在前，夜间行驶的时候不是很亮，后尾部车灯还算可以涩剂的比较新颖，比较性感。

内饰整体格调设计得非常满意。如果在多加一些软软的材质，会更好，中控设计的很漂亮，仪表盘采用了炮筒式设计相当的美观，特别的漂亮，新车味道有点大，不知道高端车会不会这样。

与其他车型比照小七最大的优势就是这个空间比其他车型的空间，都到。启辰t70的置物空间相当的好客，坐直了也不碰头属于绝对够用水准，风阻小，尾箱很大很宽敞，能装许多的东西。

还不如我的骐达舒服。空调教果还不错，冷风挺大的，悬架做得有点硬，整体舒适性一般，走点坑洼路面还是比较颠簸的，跑个两三个小时的车程坐在后排，就感觉到特别的累。

动力方面是觉得稍微有点不足的。动力非常的平顺，没有任何的村错感，整车比较轻，我选得2.0，车辆的动力在日常的行驶过程中起步加速慢，但后面的话有力。

这个车的驾驶感也是很不错的。方向盘轻重满意，cvt反应略有延迟，毕竟小七用的笑日产逍客的底盘，是技能比较成熟的，因为器材料画廊也很顺畅，制动痕。

再开哈弗H6 Coupe

外表：买这车时是喜欢它的颜值。外观很赞，车头是经典之作，车灯很大，很大方，买这车就是冲着外观来的，时尚运动，相当棒，特别是全景天窗。

内饰水准并不输于合资品牌。材料都挺好的，满良心的，导航就是个渣渣，外表看起来还不错，华而不实，而且天窗配置的也是全景的天窗，内饰的格调我还是挺喜欢的。

空间没问题，一家四口出个远门，来个自驾游什么的。最后排置物还算可以，中间的扶手放下来可以放两个手机两瓶水，第二排可以放到，我这几天午休是车里睡的，尾箱不算大，不过基本满足日常要求。

再开小车怎么都觉得不舒服，感觉空间小视线不宽阔。不是很舒适温柔的那种调教，但是路感反馈好，悬挂是比较硬得，通过性虽然好，但是牺牲了舒适度，很舒服，坐车上座椅包裹的很好，弗不愧是销量冠军。

整个动力地输出都很免密。100迈还不到2000转，电视上那句话，车子本身质量就1.7吨，动力1.5T，起步很肉，但是觉得蛮安全，准确说30迈。

驾驶感受表现不错，路的感应很好。悬架地支撑挺好的，路感也不错，底盘颇高，通过能力很强，车子在行驶当中，方向很直，不会跑遍，不过低速的时候，本身我比较喜欢开手动挡的车，觉得这保留了车辆的纯粹。

结语:

启辰T70：外观中庸，符合大部分人的审美，操控方面还算不错，比较满意。哈弗H6Coupe：我坐上去感觉很舒服的，动力的感受还是要看个人如何去开吧。我给启辰T70 90分，哈弗H6Coupe 93分，哈弗H6Coupe对我来说再适合不过了，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使启辰T70也有很多强势的地方，但是哈弗H6Coupe更加吸引着我。当下哈弗H6Coupe的口碑可谓好评如潮，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是七个字：选它们不会后悔！那么，开完启辰T70，又买哈弗H6Coupe，谁层次高，车主坦率地说了感受。大家认为怎么样？