有人说，马路上那些三个轮的老年代步车，或者残疾人代步车应该被取消。看着TA们摇摇晃晃的身影，存在太多安全隐患。但其实这并不是老人们愿意，因为到了70岁的他们，已经没有资格再去驾驶机动车，想要出行要么搭乘公共出行工具，要么就只能驾驶着这样的车子……

嗯，这的确是个很麻烦的事情。不过从10月22日起就不需要了，公安部召开的新闻发布会上，通报了“异地办”、“网上办”和“快捷办”等三个方面共12项公安交管优化营商环境新举措。其中之一就是放宽小型汽车驾驶证申请年龄。

公安部负责人表示，为了更好适应老龄化社会发展新需求，将取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。即便老人年龄已经达到70岁，只要在记忆力、判断力以及反应力的能力测试中达标，是可以继续驾驶机动车的。

现在生活水平逐渐提高，人们对于车辆的需求也与日俱增，生活节奏的加快，导致了很多年轻人没有时间照顾孩子、买菜以及处理家庭琐事。所以又有退休金、身体又好的老年人就被视若珍宝。再加上现在的老年人在年轻时候多数也是驾驶过车辆的，对于车辆也有一定的掌控和需求。到了70周岁的老年人也有很多身体健康且行动方便的，一刀切似的“折断”驾驶路显然不太合适。

按照中国公安部公布的驾驶员统计人数，单2020年三季度就新增领证驾驶人1022万，较比去年同期增加12万人，同比增长1.25%。中国的所有持证驾驶员中，主要年龄分布在26岁到50岁之前，占驾驶人数总量的33.56%，但是超过60岁的驾驶者也已经有1467万人，占比3.26%。随着中国老龄化的加剧，目前占比38.44%的36岁至50岁的人群，也将逐步步入老龄化，这么硕大的群体，要是全都不能驾驶了，那可能是中国驾驶业的一种损失。

鬼扯：之前就有很多人提出疑问，虽然年纪到了，可是有些人没到年纪都不符合驾驶标准，也就代表着即便到了七十多岁，只要身体状况可以，为什么不能继续开车，这并不合适。想必公安部也听取了消费者的心声，这不，改革方案来了！

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