軒逸這款車是熱門的轎車，周圍也確實有一些朋友的愛車是軒逸。對於軒逸來說，目前就分經典軒逸以及14代軒逸，現在我們就來說說經典軒逸CVT舒適版的用車感受，爲有需要的朋友做一個參考。

之前就有朋友諮詢過我：10萬左右有什麼好的轎車推薦，我也說了幾款：經典軒逸，低配寶來，帝豪，逸動 PLUS，英朗，科魯澤等。在實際的4S店體驗了之後，排除了英朗、科魯澤以及帝豪，因爲是英朗和科魯澤是三缸車，而帝豪的外在不喜歡。在試駕之後結合具體的優惠，以及家人的考量最終選擇的是經典軒逸CVT舒適版。選擇經典軒逸CVT舒適版來說，是經過幾方面綜合得出的。

幾方面的考量：

1、價格，CVT經典軒逸實際經過與銷售的談判之後，裸車價8.75萬，價格完全在自己的購車預算內

2、品牌，日產軒逸本身是轎車銷量的前三甲，特別是在南方地區非常熱銷，整體的品質等有保障

3、油耗，普通的家用車中，軒逸整體的燃油經濟性是非常有優勢的

種種的因素之後，選擇的軒逸。在車型顏色上來說，白色要加2000，車主選擇的是灰色，比較耐髒，也不用加價，最終提的就是灰色的軒逸。

經典軒逸與14代軒逸雖然都是掛着軒逸的名稱，但在外觀上來說，這可以說是截然不同的兩款車。經典軒逸採用的是V-Motion家族設計，而14代軒逸則是“小天籟”。用車主的話來說：對於“我”而言經典軒逸整體的設計還更符合我的審美觀。當然了，外在方面我們也不怎麼說了，畢竟蘿蔔青菜各有所愛。

內飾方面來說，經典軒逸CVT舒適版的內飾來說，是較爲簡陋的，我們也可以看到這個版本是沒有觸控式中控屏，畢竟本身的這個版本就是CVT入門級版本，受限於價格等也是正常的。用車主的話來說：我對車的配置本身沒有太多要求，自動擋大空間省油就行，所以對於這個內飾來說還是可以接受的。

HR16發動機+CVT變速箱是經典軒逸是賣點，這套動力系統來說在燃油經濟性上就有非常不錯的表現，並且整體的平順性也足夠的高。在車主實際買回家，駕駛後經典軒逸確實可做到百公里油耗不足7L，燃油經濟性足夠的高。

下面我們就來說說經典軒逸CVT舒適版實際的用車感受：

整體的駕駛來說，普通的城市行駛、上下班行駛是非常不錯的，方向盤指向、平順性、燃油經濟性等都不錯，而速度在0-80時提速是不錯的，上到100之後會稍慢。整個內飾來說，科技感確實說不上，相對來說中控臺、車門等用料確實是較爲的廉價，不過軒逸的座椅確實非常的舒服，與寶來、英朗等比起來確實是更爲的舒服。當然了，本身經典軒逸就是入門級轎車，車內整體的風噪、胎噪等還是有的，畢竟價格就是如此，也屬正常。

整體的來說經典軒逸CVT舒適版這個版本的軒逸來看，價格確實足夠的低廉，實際優惠之後10萬左右是可以落地的，他的優勢在於：軒逸的口碑、整體的燃油經濟性、內飾舒適度、以及價格。而劣勢來說則是：內飾較爲的簡陋，配置較低以及風噪、胎噪等。當然了，對於一款車的評價如何，除了看相關的評測，最主要的還是要親自去體驗才知道的。

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