有划算不佔王八蛋，很多人全是秉着那樣的心理狀態只圖商場的便宜，實際上這也是店家收買人心的一個方式，或是營銷推廣的一個內幕。當我們看好一個大型商場的生雞蛋，去一趟難道說不帶點燙菜或是鮮麪條等一些物件嗎？因此 有這宣傳手段的更改，商場也可以活靈便用，推動產品的出售，可是這麼多完全免費的東西吸引住大家的選購，可爲何ETC那樣的免費安裝，卻讓買車人們愁眉不展？

實際上剛開始發展趨勢ETC的情況下，我們都是要想節約資金投入，另外緩解髙速的行駛危機。ETC讓行駛高效率大幅提高，並且綠色環保，也可以讓ETC在中國的推廣盛行，可是應用了以後，ETC卻發生了許多 亂相。

最先是ETC的系統軟件出現了許多 bug，也許是剛開始應用，有很多bug沒有恢復，因此 針對亂扣錢的狀況，互聯網上也司空見慣。

根據報導讓大家知道ETC在其中存在的不足，很有可能大家心裏就一些惶恐不安，此外各一部分的金融機構爲了更好地推廣ETC，讓運營專員在各尺寸區或是修理廠停車站等層面節點來推廣，這類個人行爲危害了大家一切正常的出行及其日常生活，這類悄悄的嵌入的方式，也令買車人們比較生氣。

有一些金融機構的推廣方法不便捷，當我們應用以後，所遭遇的各個方面難題繁雜而又不堪。客戶體驗偏差，在應用以後讓自身極爲牴觸。

ETC將來必定會盛行，2020年1月1日以後，全國各地的高速路撤消省界收費站，而別的的高速收費站選用ETC或是人工都是有不一樣的發展趨勢，因此 之後的ETC必定會精準細膩，纔可以開展十分精確的收費方法，將來的ETC也會出現好的用戶評價。即然我們都要應用，就比不上高高興興去應用，一些優化的難題就必須技術專業的工作員來承擔。大家在如今應用ETC全過程當中，有剛開始應用的那樣繁雜嗎？

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