國內不少家庭的小孩在成長過程中，對"別人家的孩子"都有一種恐懼和崇拜感，總覺得別人家的孩子樣樣精通，是學校裏的"三好學生"，成爲老師、家長、學生心中的榜樣。其實這種現象不光出現在小孩教育環節，在汽車界也同樣出現，比如，德系的BBA是世界豪華車三大巨頭，但在新能源車領域，BBA卻離特斯拉相差甚遠，此前德國某業界人士就表示過這麼一個意思"什麼時候德國也能造出像特斯拉一樣優秀的電動車"，語句雖短但卻明顯能感受到特斯拉在很多廠商眼裏，都是傳說中的"別人家的孩子"。

特斯拉在新能源領域的實力不容小覷，的確對得起"別人家的孩子"這一榮譽頭銜，但要說特斯拉是"三好學生"，恐怕還爲時過早，在新能源車領域中，還有一款車後來者居上，成功奪得汽車界的"三好學生"頭銜，它便是理想ONE。這是一款增程式混合動力車，於2019年上市，論資歷的確不如特斯拉Model 3，但論潛力，理想ONE可比Model 3更大，具體理想ONE的潛力如何，以及憑何能稱之爲"三好學生"，我們從以下三個方面來解析。

首先，當下全球都在提倡節能減排，推崇新能源車，而理想ONE作爲一款增程式混合動力車，自然是一款新能源車型，能和純電動車一樣上綠牌，在大城市不受限號限行影響，不僅省去了搖號的麻煩，也給日常出行帶來了不一樣的體驗。且由於理想ONE是增程式動力驅動，它既可以加油又可以充電，純電模式下最大續航180KM，如果滿油滿電的情況下，可續航800KM，如果理想ONE所搭載的電池沒電了，它身上自帶的智能發電機也能給雙電機充電，從而促使車輛繼續前行，這一技術解決了新能源車的續航焦慮問題，也讓理想ONE續航更加便捷，所以這是理想ONE的"一好"。

其次，理想ONE的"二好"則是空間大，作爲國人對車的審美，尺寸大造型霸氣是選車的重中之重。而理想ONE則深刻意識到這一點，車長達到5米多，車寬接近2米，車高也接近1米8，如此尺寸就算是停放在寶馬X5面前，都絲毫不怯場。不過實際上70萬級的寶馬X5車長也不如理想ONE長，所以理想ONE的空間優勢大。另外，理想ONE提供6座和7座，座椅佈局也符合當下國內的多數家庭需求，實用性很強。

至於理想ONE的"三好"則體現爲配置豐富、質價比高，作爲一款比寶馬X5的車長還長的新能源車，理想ONE全系售價僅32.8萬，且在理想ONE身上能找到諸多高端豪華配置，自動駕駛技術、自動泊車入位、電動感應尾門、主動閉合格柵、可變懸架、方向盤加熱、12個揚聲器等等全是標配，甚至連行車記錄儀都內置了。總之日常能用得上的基礎配置或高端配置，理想ONE都有，且理想ONE車內還有4塊大屏幕，每一塊尺寸都超過10英寸，實現多屏互聯，可玩性以及科技感十足。

也正是理想ONE具備"三好學生"的品質，所以近來理想ONE的銷量成績都非常出彩，就拿9月份新能源SUV銷量排名來說，理想ONE又是第一，以3830輛銷量領先大幅領先特斯拉Model X，1-9月份新能源中大型SUV累計銷量排名同樣如此，理想ONE以18722輛銷量遙遙領先衆多對手，特斯拉Model X累計銷量還不如理想ONE的銷量零頭。所以說，特斯拉最多算是"別人家的孩子"，理想ONE纔是"三好學生"，你們覺得呢？