我其實挺不喜歡那些所謂的"老頭樂",因爲這些"老頭樂"並不符合國家的規章制度,連牌照都不能上,它們是否安全、是否可靠,品質如何都不確定,所以當我爸媽想要買一輛老頭樂代步的時候,我義正言辭地拒絕了他們。只不過拒絕歸拒絕,我終究還是得給他們買一輛合適的代步車,畢竟我們南方老是下雨,他們老兩口天天騎個電動車出門也不是個事兒,容易着涼感冒還很不安全,所以我給爸媽買了一輛寶駿E200,專門讓他們老兩口日常代步用。

爸媽一開始對我拒絕他們買"老頭樂"的提議其實很不滿意,因爲他們覺得"老頭樂"既方便、又便宜,還可以遮風擋雨,而覺得買其他的車都太貴了。但是他們在看到寶駿E200,瞭解之後,卻很快喜歡上了這款車。因爲寶駿E200的價格也同樣不算貴,我記得如今已經降到了4萬多起步,而且寶駿E200可以合法上牌,享受新能源車的所有待遇,比如說不限行不限號、上高速等等,這一點是"老頭樂"比不了的地方。

寶駿E200對於我爸媽來說也合適,這款車採用了三門兩座的佈局,車內剛好有兩個座位,正好滿足了我爸媽兩個人出行的需求,畢竟他們平常出門也用不上帶什麼人,我在家的時候,他們可以直接坐我的車,所以寶駿E200提供的兩座佈局,還真沒有不夠用的情況。而且寶駿E200的後備箱門設計很特別,並不是常規的一整面開啓,而是在尾箱中段位置打開,存取東西的時候會更加方便,想要關車門也不需要踮腳,從下面往上一推就行,對於腰椎不好的爸媽來說,這樣的設計很人性化。

而且寶駿E200比較好開,我爸媽的駕駛技術雖然不算差,但是也算不上好,尤其是我媽,平常在大馬路上開開還好,可以穩穩當當地行駛,但是一旦遇到了需要停車的時候,我媽的表現就很一般了,明明車位很大,可她就是不能把車倒進去。可是開寶駿E200時,我媽就不會遇到這種問題,寶駿E200不到3米的車長,讓這款車變得更靈活好開,我媽說駕駛寶駿E200停車時,就和在推電瓶車停車一樣。

不過比起電瓶車來,寶駿E200的續航可要多了不少,充滿電之後最大續航是305公里,而我爸媽平常出門也就買買菜、和朋友打打牌或者散散步,一天下來用不了多少電,305公里的續航對於我爸媽來說已經足夠了。就算不是我爸媽用車,我用車,其實305公里的續航也夠了,因爲我每天上下班來回大概是20公里左右,寶駿E200所能提供的續航,足夠支持我開車上下班小半個月了。

至於說充電,寶駿E200和那些"老頭樂"、電瓶車一樣,都可以採用最普通的220V交流電來補充續航。所以在日常用車的過程中,就算是車輛沒電了,也不需要去擔心找不到充電樁,最普通的三角插座就可以給寶駿E200補充電量了。對於我爸媽這種不願意折騰、不願意跑太遠的人來說,這個設計也比較"接地氣",頭天晚上插上充電器,第二天拔掉就行,很是方便。

總之,對於寶駿E200,無論是我還是爸媽,都覺得它比較合適我們的用車情況,也比較滿意。對我來說,這款車更安全,給爸媽開更放心,而對爸媽來說,他們也得到了全新的代步工具。所以我相信,其他和我們一樣選擇寶駿E200的車主,也都被這款車實用、靈活的特點給征服了,要不然這款車的用戶滿意度怎麼會是行業內最高呢?(網友投稿)

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