提到中大型SUV，絕大多數人首先會想到的便是寶馬X5、奧迪Q7這類豪車，再就是途昂、普拉多等合資大廠打造的車型，很少有人會想起國產打造的中大型SUV。這並不代表市場中沒有國產中大型SUV，事實上，紅旗HS7、奔騰T99、北京BJ90、長安CS95等車型，均爲國產中大型SUV，只是因爲種種外在因素影響，使得這類車在市場中的銷量都不算太好。不過，這些車型的折戟，沒有影響到奇瑞推出中大型SUV星途VX的信心，在今年的北京車展上，奇瑞便首發搭載2.0T發動機的星途VX 390T車型，並且公佈星途VX 290T車型的預售價格。

星途VX 290T預售價爲17萬-18萬，只提供兩種配置可選，而且不難推測，後續將推出的390T車型價格或將達到19萬、20萬級別。這樣的定價對於一款國產車來說已經很高了，同級別的奔騰T99定價也要比星途VX親民一些。但是需要注意的是，星途作爲奇瑞旗下的高端品牌，本身的市場定位就要高於奔騰，對標WEY、領克等品牌，所以星途VX定價比奔騰T99更高也在情理之中，只是不知道星途VX的產品力，是否對得起自身的定價呢？

作爲中大型SUV的星途VX擁有4970/1940/1795mm的三圍，較之奔騰T99，星途VX的三圍有+170/+25/+110mm的差值，個頭比奔騰T99大了一圈，因此給人的視覺觀感會比漢蘭達更加大氣。同時星途VX的軸距爲2900mm，同樣比奔騰T99出色，再加上更大的車身三圍，使得星途VX擁有極爲出色的車內乘坐空間。

星途家族的外觀設計一向別具特色，星途VX也不例外，它的前臉高大且氣場十足，引擎蓋上富有力量感的隆起線條，搭配上造型規整的多邊形格柵，以及兩側略微上揚的頭燈組，讓整車顯得粗獷、硬派，不看尺寸也比漢蘭達大氣。車身側面造型比較樸素，線條橫平豎直，讓人覺得穩重且安全感十足，同時星途VX的後排車窗開口面積很大，提升了採光能力，這是爲了照顧第三排乘客體驗。尾部貫穿式尾燈的燈組造型和前臉呼應，採用銀色鍍鉻修飾，這也讓尾部層次感更強。

內飾方面，星途VX選擇沉穩大氣的風格，車內選擇比較多的軟性材質，並配備亮面的木紋飾板，這種用料有些類似於寶馬，雖然觀感比較古板，但是確實能提升車內的豪華感。中控臺上是雙聯屏設計，尺寸均達到了12.3英寸，並且內置了比較便利的車聯網，能夠實現CarPlay互聯、語音識別、AR增強實景導航等功能。空調面板採用觸控結構，兩側配備能顯示溫度的旋鈕，造型類似路虎，檔把很小巧，類似於電子撥杆結構，和其他車型的檔把有很大的不同。

動力上，預售的星途VX 290T車型採用1.6T+7DCT動力，最大功率爲197馬力，這臺發動機的性能雖然不弱，但是排量確實小了一些，所能提供的動力和後段加速體驗，也確實不如奔騰T99、長安CS95的2.0T發動機。搭載2.0T發動機的星途VX 390T車型目前並沒有開放預售，而這臺2.0T所能提供的最大功率爲254馬力，峯值扭矩爲390牛米。

總的來說，中大型SUV市場對於目前的國產品牌來說仍然屬於"禁區"，能在這個市場中脫穎而出的國產車確實不多。而奇瑞卻在這樣的大環境下，毅然推出星途VX這款旗艦SUV，這種氣魄值得我們點贊，但是迴歸到產品力來看，還是能發現星途VX在同級別車型中沒有太大優勢，雖然尺寸更大，但290T車型的動力不足，且17萬起步的預售價格也確實不低。那麼，星途VX作爲奇瑞的新旗艦，在正式上市之後，會和星途家族的其他車型一樣，處於賣不動的局面嗎？