每一個男人心中都有自己的四驅夢，小時候沉迷於各種賽車遊戲，四驅車跑得總是很快，那時候我的心中就埋下了一顆買四驅車的種子。但直到我成家立業，這個願望都未實現，畢竟想要四驅還得兼顧家用，選擇實在太少。而最近我終於鎖定了目標——WEY VV6。

四驅系統攻克全地形

WEY VV6配備了國內首個自主研發的全地形控制系統——博格華納適時四驅系統，其具備了經濟、標準、運動3種駕駛模式，以及雪地、泥地、沙地3種全地形模式，系統可針對當前路面的附着力對四個車輪的動力及限滑進行細微的調整。並且WEY VV6還搭載了具備差速鎖功能的LOCK模式，可將前後軸扭矩分配比固定爲50:50，如此一來，當我帶上老婆孩子週末自駕遊時，再也不必因爲爛路難行而掃興回家了，在四驅系統的加持下，VV6的通過性不是蓋的。

2.0T動力輸出強勁

動力方面，WEY

VV6(參數|圖片)搭載了2.0T E20CB發動機，具備電控雙流道渦輪增壓、集成式氣缸蓋排氣歧管等核心技術，最大功率167kW，最大扭矩高達387N·m，無論是起步油門響應，還是中後段加速超車，WEY VV6都有着不錯的表現。

再輔以7DCT變速箱，檔位之間齒比綿密，即便是在低速行駛時換擋也不會有任何頓挫感。值得一提的是，我鐘意的四驅版百公里提速僅需7.5秒，即便是家用SUV市場中的熱門車型本田

CR-V(參數|圖片)、日產

奇駿(參數|圖片)頂配版本，零百加速也得9秒開外。

對SUV來說，通過性無疑是重要的硬功夫和真本事，但在國內家用車中，真正在乎SUV性能實力的車型並不多，而VV6這套適時四驅系統的表現就很硬核，它的加入爲成家的男人提供了一處"四驅"避風港，並且VV6還配備了清潔座艙以及兒童安全座椅、生命體徵監測等功能，充分爲孩子的健康安全考慮，難怪WEY VV6會成爲時下熱門的家用SUV。