一直以來,印度就是一個野心勃勃的國家,對此,印度也從來沒有想過要掩飾。上世紀起,印度就開始着手研製自己的國產武器,奈何國內的軍工業實在是“不爭氣”,投入的大量資金都打了水漂,最終只能花錢從國外引入先進的裝備,或是和其他國家聯手研製武器,但是印度在這過程中也喫了不少的虧。之前和俄羅斯聯手的五代機項目,印度就可以說是竹籃打水一場空。然而,這並沒有影響印度的野心繼續膨脹。今年,雖然國內面臨着非常大的壓力,但是印度絲毫沒有放棄在邊境地區的動作,不斷向邊境增兵,爲了保證前線的物資供應,印度政府還斥巨資修建了橋樑。

印度國防部長參加剪彩儀式

據俄羅斯媒體報道,日前,印度修建的兩架通往拉達克地區的橋樑竣工了,印軍前線的將領們全部出席了剪彩儀式,而印度國防部長因爲疫情原因無法前往現場,只能通過視頻的方式剪綵以示祝賀。而此前有印度知情人士透露,其最近共修建成了44座橋樑。對於印方的這一說法,俄羅斯專家認爲,印度真正修建成功的可能只有現場視頻裏的兩座橋樑,其他的橋樑應該只存在於印度的圖紙上。

這次印度國防部長參加剪彩儀式也引起了外界的廣泛關注。一般來說,大橋建成是屬於“民事”範疇,根本沒必要驚動高層,而這次國防部長和一些將領都參與了剪彩儀式,主要是因爲這座大橋可以幫助印度軍方將物資送到前線,具有非常重要的“戰略意義和軍事價值”。

要知道,印度北部的駐兵生活在高海拔地區,從上個月起就開始下雪,氣溫也降到了零攝氏度以下。在這種情況下,如果沒有足夠的物資,士氣必然會受到很大的影響。

爲了保證足夠的物資供應,新德里方面也採取了各種措施。先是通過運輸機向該地區運送了急需的物資,隨後又用卡車將數十萬噸的物資送到該地區。現在,這兩座橋樑的通車也可以緩解印度前線地區的物資壓力,因此,印度軍方對於這兩座橋樑的重視度非常高。

印度製造質量堪憂

但是印度“豆腐渣”工程也是非常“有名”的,之前印度修建的一座橋樑就在增兵的過程中被重型裝備所壓塌,這件事令軍方十分難堪。自上世紀起,印度就開始重點發展自己的軍工業,試圖將印度發展成一個軍事強國,但是結果卻是印度斥巨資生產的國產武器質量實在不怎麼樣,連本國的軍方都不願意採用,還一度成爲外界的笑柄。

而且直到現在,印度的道路情況依然非常糟糕,印度曾經想過要將T-90主戰坦克部署到前線,但是國內的道路和橋樑無法承受這一坦克的重量,最後不得不用C-17運輸機將坦克運送到前線。對此,還有軍事專家調侃道,如果戰爭爆發,印度恐怕無法將這些花費了大力氣運過來的坦克帶走,最後只怕是給他人做嫁衣。

目前,印度雖然在邊境地區小動作不斷,尤其是和巴基斯坦方面,大有隨時開戰的意思,但是面對國內巨大壓力,一旦真正爆發衝突,印度不見得能佔到便宜。雖然印度目前已經修建成功了兩座橋樑,但是其質量如何還有待考究,而印度愛吹牛的習慣也一直沒有改,所以俄羅斯專家推斷,所謂的44座橋樑,應該只有兩座真正建成,其他的應該只存在於印度的圖紙上。

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