耗資近60億，卻連續三個月銷量爲0，這款中國路虎還是倒下了！

對於目前的中國汽車市場來說可以說是錯綜複雜，因爲中國的汽車市場融入了太多的車企，包括德系車、美系車、日系車、韓系車、法系車等等，在這麼多的汽車系列當中國產車並沒有太大的優勢，有些人說國產車已經超越了韓系車和法系車，但是現實情況並不是這樣，韓系車和法系車能夠很快的走出國門，但是我們國產車走出國門的車型寥寥無幾，這說明我們的國產車還是有着一些差距的。包括我們中國有些車企雖然剛剛出現的時候咄咄逼人，但是後期出現了乏力的情況，有一些車企曇花一現，讓人看到之後感到非常的可惜，今天筆者便來要說這樣一款車型，被很多人評價爲中國路虎，而且當時廠家宣稱這款車耗資將近60億，不過這款車可能真的倒下了，因爲這款車連續三個月銷量爲0，這款車便是漢龍曠世汽車。

對於這款車來說可能很多人比較熟悉，因爲這款車剛一出現的時候確實非常具有影響力，一則因爲漢龍汽車是一家新型的汽車公司，很多人都對這個汽車公司充滿了希望，同時漢龍曠世這款車型整體外觀和路虎汽車非常的相似，所以很多人對於這款車給予厚望，也認爲這款車能夠有所作爲。但是從現實情況下來看並不是這樣對此我們也是來仔細分析一下這款車型，首先從整體的外觀方面來看，這款車的整體造型和路虎攬勝確實有着非常高的相似度，尤其是汽車的側面和路虎攬勝的相似度高達80%，對於這樣的一種設計我們很難說清對錯。

就比如衆泰汽車剛開始以模仿出名，很多人並不在乎模仿的外形，甚至這種模仿的外形還是一種加分項，但人們更在乎的是汽車質量，就比如衆泰汽車推出的衆泰SR9這款車很多人非常的喜歡，剛一推出就月銷量過萬，而且有人因爲爭搶這輛車在4S店大打出手，引起了不少媒體的報道，但之後人們發現衆泰SR9還是有很多質量問題的，因此這款車倒下了，但是倒下的原因並不是因爲汽車的外形。而漢龍曠世這款車也是這樣，汽車外形很多人非常喜歡，但是這樣的車型讓很多人擔心這款車只是一個漂亮的空殼子，其具體的實力並不知曉，這是很多人擔心的一點。

另外對於這款車來說定位爲中大型SUV，其售價也是讓很多人有些接受不了，因爲這款車的指導價在16萬到25萬之間，這樣的一種價格區間在國產車當中都屬於中高端的車型，而且國產車超過20萬的車型寥寥無幾，漢龍汽車之前在中國並沒有特別大的影響力，竟然賣出這樣高的價格，很多人肯定是難以接受的，而且又不願意做小白鼠，所以這款車的評論很少，可能還是因爲人們對這輛車不相信所導致的，因此這款車便慢慢淡出了人們的視線，以至於現在連續三個月銷量爲0，讓人看到之後感覺非常的可惜，而對於60萬的整體投資來說也打了水漂，對於這樣的一種做法我們是非常不支持的。

並且對於現在的很多新型汽車公司都出現了這樣的問題，剛開始的時候將車輛吹得滿天飛，而且拿出了非常吸引人的汽車外觀造型。但是新型汽車公司內部運作比較混亂，就比如賈躍亭推出的新型汽車，剛開始的時候很多人都期盼着這款車能夠上市，包括現在仍有人對這款車充滿了期待，但是賈躍亭之後因爲一些資產的債務糾紛和許家印也是徹底決裂了，那款吸引人的車型也是最終沒能上市，這也是現在新型汽車生產公司的弊端，對此我們還是希望這些汽車生產公司能夠腳踏實地的找車。剛推出的汽車更要傾向於平民使用的車型，讓中國的消費者能夠有能力買車，而且一定要保障汽車的質量過關。因爲汽車質量一旦不過關的話，當時的宣傳力度有多大，後期的負面影響就有多大，這是相對成正比的，也希望更多的汽車生產廠家能夠記心裏。當然對於這樣一輛中國路虎的倒下你是如何看待的呢？你認爲這樣的車型值得購買嗎？歡迎在評論區留言。

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