買這個車還奇心驅使吧就買玩具心超過想買車心提車有兩年使用時間也差能來交個用車感受作業~~趁業餘時間補個詳細感受
車子細節控制太完美（鈑金永齊扶手箱兩側隔板嘎嘎作響出廠玻璃帶星空頂）美國做工家都知道過Tesla有點總在偷偷改進生產到現在比第批已經過隨之而來就你買車可能就立馬變舊款我提車到2個月時候就已經變舊款中控老愛死機經常第天去啓動車輛提醒你觸摸屏無反應要重啓這也這次Tesla把老黃家芯片換成牙膏廠主要原因
車頭爲減風阻向傾斜坐在車裏完全看見車頭對於這麼車開路時候真相當尷尬
座椅設計略渣實在舒服坐墊對胖子來說實在太開車時候硌腿難受靠背也適合休息
除第代有通風座椅後來竟然全部取消對胖子來說鬱悶啊…
車身比較後視鏡展開寬度達到2271mm開車完全看到車頭沒有配備全息影像開窄道比較喫力吧
避震真硬開爛泥路震到你懷疑人生有些人說這車因爲無框車門噪音太我雖然感覺S這種能比但我原來那裏途銳比還比較安靜畢竟沒發動機噪音但超過120風噪成爲主要噪音源時候確吵
作爲電動車優點也比較明顯加速快速安靜限牌城市有牌送費用也比較省還有最重要外形拉風尤其開門那刻讓你感受到無數目光注視太拉風也等紅燈老有人瞄你
可以說缺點有些優點也但造車這東西還要有底蘊但買這車前就已經做準備對個新興企業要有包容性就像某個節目裏說電動車行業就Tesla乾死Tesla兩個陣營作爲汽車行業新兵電動汽車行業先驅確開創個汽車新紀元東西顛覆汽車這個行業

山去親戚家挖筍算個輕度越野哈哈心翼翼開

這輛車平常最用途就見些佬洽談商務合作我做建築產行業佬們平常寶馬奔馳見太唯獨見到我這臺魔豆X總會發出聲驚歎‘咦這個稀奇’就跟我當初買這車樣完全奇心其實買這個車略有點任性家裏老人持同意見車本身槽點也但切都擋住 顆嚐鮮心買電子產品心超過買車哈哈哈~~~~

懸空車標沒看車前沒注意這貨還懸空這個設計巧妙

前備箱車頭比較容積也略適合裝點東西

側面能看到這車個胖子哈哈我也算

確認過這真特斯拉

這款式叫懸浮式後視鏡但這造型使本來就寬車身又加寬膠條處理太完美過提車時候還去對比其他車結果都這樣

基本配置20寸國內買Tesla也沒人去選配輪轂吧推薦獎勵拿輪轂性價比這價位這重量配活塞剎車略節省但因爲有能量回收做剎車輔助也勉強夠用既然夠用肯定能省就省

翼子板B柱攝像頭AutoPliot 2.0最明顯特徵就B柱攝像頭

個人感覺Model X按壓式開門鍵比S伸縮式把手要雖然鈑金真沒對齊

這個屁股挺飽滿精神

後備箱空間也非5座車型行李箱比較

6座只能放倒最後排座椅放倒後行李箱絕對夠用

把原來座椅背面亮漆面改成現在這種雖然樣子感覺如原來但增強實用性

作爲賣點後排鷹翼門鷹翼門開關

鷹翼門有塊玻璃竟然附帶星空頂神

第排有杯架USB藉口但第排沒法調節空調

就這個內飾有點耐髒

具有創新電動座椅後排座椅只能整體調節無法調節靠背

第排椅背有調節按鈕方便第排進出支架背部也也有意思做成個T形

第排空間較在杯架前方還配個USB接口位置還比較隱蔽

車門開關

benz系控制按鈕

駕駛室

撥杆什麼同樣benz套件

中控全景碩前擋風玻璃也賣點之

看後排

方向盤按鍵比較實用性還可以

空調出風口開閉設計比較巧妙

手套箱實在有點看看縫隙怎麼齊

中間儲物空間那個抽屜自己買要原廠做成抽拉式就會

中央扶手部分帶兩個杯架面墊子可前後移動

限牌城市超充還熱鬧

國標接口充電口

最後以起飛姿勢結尾吧