“你看看全新 捷途X90，奇瑞的技术储备+10年20万公里超长质保”，对于身边很多打算购买大空间SUV的朋友，我总是会给他们推荐捷途，主要原因除了个头大、价格低之外，我更看重车辆行驶质感和捷途满满送出的10年20万公里质保。10年质保意味着什么？就是大多数车主在使用周期内都可以享受原厂质保。这个承诺有多难？中国车市销量冠军大众做不到，面对央视315曝光双离合变速箱可靠性问题带来的信任危机，大众曾经给出10年或16万公里变速箱质保，但很快就取消了这个政策。作为车市新面孔，捷途希望通过送出超长质保来显示对自身产品可靠性的信心。

全新捷途X90是捷途的中型SUV，在它上市之前，小猫已经在北京房山多弯的国道上对它有过一次亲密接触，不错的底盘稳定性、配合默契的动力系统，给我留下了不错印象，但受制于条件限制，上一次的试驾没能感受到它在城市拥堵路况下的表现，这一次在重庆，补上了上一次的遗憾。

和上一次试驾一样，此次试驾的全新捷途X90依然是1.6T车型，它搭载1.6T直喷发动机+7速湿式双离合变速箱的组合，这也是当下很多车型的选择，因为在动力传递效率、燃油经济性方面，双离合变速箱比传统6AT变速箱更有优势；同时，湿式双离合变速箱虽然成本更高，但其可靠性、平顺性要优于干式双离合变速箱。

在城市中走走停停，全新捷途X90表现的很从容，动力传递顺畅，没有让人不爽的抖动，换挡时机拿捏的也非常准确，出于节油的目的，它很乐于升挡，整过过程很平顺，也传统AT变速箱没有差别。在需要急加速时，双离合变速箱的优势得到体现，降挡干脆利落。

全新捷途X90 1.6T车型用的这台7速湿式双离合变速箱来自重庆青山，相比格特拉克、爱信，青山被人提到机会不多，但它其实是变速箱领域的老牌企业。重庆青山是中国兵器装备集团公司所属的国有大型工业企业，始建于1965年1月，专业从事各类汽车传动系统的研发、生产和销售，拥有满足扭矩400N.m以下乘用车的 MT、DCT、纯电动、混合动力四大产品平台、20个产品系列、近300个型号的产品谱系，覆盖轿车、SUV、MPV、微客等多种车型。它拥有重庆、成都、郑州三大生产基地，具备年产200万台MT手动变速器，30万台新能源变速器，70万台DCT双离合变速器的生产制造能力，累计产销各类变速器2300余万台。

全新捷途X90采用的DF727C 7速湿式双离合变速箱核心零部件来自博格华纳、舍弗勒、森萨塔、嘉实多等国际一流供应商，这些零部件也同时用在大众途观、帕萨特的7速湿式双离合变速箱上。经过多次升级、优化，这款变速箱的起步蠕行响应低于0.4s，这也是它可以提供良好驾驶感受的基础。

结构方面，DF727C系列7速湿式双离合变速箱为同轴式轴系布置方式，结构紧凑，采用主动润滑方式，变速箱油两级过滤，系统清洁度更佳，液压式换挡执行机构让性能更稳定、可靠性更高。奇偶数输入轴同轴布置，双离合器集成设置在接近发动机端，一二挡采用三锥同步器，三挡倒挡采用双锥同步器，四五六七挡采用单锥同步器；齿轮和轴承采用飞溅与主动润滑方式，配置自润滑轴套支撑换挡机构，让换挡过程中的摩擦损失更小，提升换挡效率。这款变速箱采用市场最新的4M内存三核处理器，支持Autosar软件架构，可以无特殊帧唤醒，并支持远程刷写、远程更新数据。

可靠性是很多人对双离合变速箱的顾虑，随着技术的不断升级，其稳定性已经有了明显提升，这也是捷途可以给出10年或20万公里质保的原因。DF727C 7速湿式双离合变速箱具有温度保护功能，当离合器温度超过限制时，软件会执行特定的对离合器摩擦盘保护功能。相比干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱能够承受更大热容量，这也让它可以更好应对中国的复杂路况；同时，无需因摩擦片磨损而更换，也优化了用户的用车体验。在更好稳定性之外，DF727C的动力传递效率也高于大众的DQ250和爱信的第三代6AT变速箱。

因为可靠性、平顺性均相比以往的干式双离合变速箱有明显提升且动力传递效率、换挡速度均优于传统6速自动变速箱，让DF727C 7速湿式双离合变速箱不仅在全新捷途X70 PLUS、X90上服役，同属于兵装集团的长安，也在其全新高端车型UNI-T、CS85 Coupe上使用这款湿式双离合变速箱，它也是长安蓝鲸动力总成系统的核心零部件。用DF727C 7速湿式双离合变速箱取代原有6速自动变速箱，也是长安品牌中高端车型的选择。

小猫心蓝观点：

变速箱是车辆的核心部件，决定一辆车的性能表现和驾驶感受，DF727C 7速湿式双离合变速箱和1.6T直喷发动机的默契配合，让全新捷途X90拥有不错公路性，这也是它重要的加分项，配合捷途在10年20万公里基础之上送出的终身质保，进一步增强 消费者的购买信心。如果您打算购买大空间SUV，全新捷途X90值得您去认真了解一下。

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